Tłok Beta (2T) 250 RR, XTRAINER 250 (66,37mm) Vertex | 24384C /// VERTEX

Kod produktu: 24384C

Tłok Vertex 24384C Beta 250 RR 18-19 66,37 mm - 24384C

• towar produkcji włoskiej, renomowanej marki Vertex
• firma posiada certyfikat ISO9001/2000 potwierdzający wysoką jakość wykonania
• każdy tłok 2T i 4T Vertexa ma powłokę z dwusiarczku molibdenu (MOS2), dzięki czemu tłok łatwiej się dociera, a dodatkowo zmniejsza się jego zużycie
• wysoka trwałość oraz perfekcja wykonania pozwala na większe przebiegi motocykla
• tłoki do silników 4T wykonane są z najwyższej próby aluminium 2618 dzięki czemu osiągają wyjątkową wytrzymałość
• do stopu aluminium wykorzystuje się również krzem (18%), który zapobiega rozszerzalności cieplnej - a przez to gwarantuje dłuższą pracę
• tłoki do silników 2T odlewane są z najwyższej próby aluminium dzięki czemu osiągają wyjątkową wytrzymałość

Oznaczenia tłoków

• Big Bore - tłoki do cylindrów o zwiększonej pojemności
• GP Race Choice HC - tłok wyścigowy, kuty, o zwiększonej kompresji
• HC - tłok o zwiększonej kompresji
• Pro HC - tłok kuty o zwiększonej kompresji
• Pro - tłok kuty
• Pro Race - tłok kuty know-how Vertex Pistons lepszy niż OEM
• Race HC - tłok ulepszony wg know-how Vertex Pistons o zwiększonej kompresji
• Race - tłok ulepszony wg know-how Vertex Pistons
• Replica - tłok zgodny z parametrami producenta, identyczny z oryginałem

Cena dotyczy kompletu.

• Selekcja/Szlif: C
• Średnica tłoka (D): 66,37 mm
• Nadwymiar w stosunku do nominału (mm): +0.02
• Pierścienie w komplecie: tak
• Sworzeń w komplecie: Tak
• Zabezpieczenie sworznia w komplecie: tak
• Model zabezpieczeń w zestawie: 72047
• Model sworznia w zestawie: 715372
• Model pierścieni w zestawie: 53010006640 2 szt.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Beta

RR 250

• Beta RR 250 2024
• Beta RR 250 2T 2019
• Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2020
• Beta RR 250 2T Enduro Oilmix 2021
• Beta RR 250 2T Oil Mix Enduro 2018
• Beta RR 250 2T Oilmix Enduro 2019
• Beta RR 250 2T Racing 2018
• Beta RR 250 2T Racing 2019
• Beta RR 250 2T Racing 2020
• Beta RR 250 2T X-Pro 2025
• Beta RR 250 Oil mix 2022
• Beta RR 250 Oil mix 2023
• Beta RR 250 Racing 2021
• Beta RR 250 Racing 2022
• Beta RR 250 Racing 2023
• Beta RR 250 Racing 2024
• Beta RR 250 Racing 2025

Xtrainer 250 LC 2T

• Beta Xtrainer 250 LC 2T 2018
• Beta Xtrainer 250 LC 2T 2019
• Beta Xtrainer 250 LC 2T 2020
• Beta Xtrainer 250 LC 2T 2021
• Beta Xtrainer 250 LC 2T 2022

Xtrainer 250

• Beta Xtrainer 250 LC 2T 2023
• Beta Xtrainer 250 LC 2T 2024
• Beta Xtrainer 250 LC 2T 2025

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: TŁOK BETA (2T) 250 RR 18-25, XTRAINER 250(2T) 18-25 (66,37MM) (PIERŚCIENIE 53010006640 X 2SZT.) VERTEX kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.

Środki ostrożności

• Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
• Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
• Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.