Zębatka tył 47Z Barton Naked 50 /// Moretti

Kod produktu: ZEBFOS094

• Produkt: Zębatka
• Producent: Barton
• Przeznaczenie: Barton Naked 50
• Parametr: Tył 47 zębów

Zębatka tylna o 47 zębach, przeznaczona dla modelu Barton Naked 50, została wykonana z materiałów charakteryzujących się wysoką odpornością na ścieranie. Precyzyjna obróbka gwarantuje optymalne zazębienie z łańcuchem napędowym, co przekłada się na stabilną i efektywną pracę układu przeniesienia napędu. Konstrukcja podzespołu zapewnia długotrwałą eksploatację oraz bezpieczeństwo użytkowania w zróżnicowanych warunkach. Przed zakupem należy zweryfikować dopasowanie części do konkretnego modelu oraz rocznika pojazdu.

Spotkasz także pod nazwą: Zębatka tylna Barton Naked 50

Kategorie produktu: Barton, Zębatki tylne, Zębatki tylne, Zębatki napędowe i części zamienne, Układ napędowy

Ze względu na różnorodność modeli i specyfikacji technicznych pojazdów, prosimy o dokładną weryfikację przed zakupem. Zalecamy porównanie parametrów — w szczególności wymiarów technicznych — z wymaganiami konkretnego pojazdu. Dokładne wymiary części staramy się zawsze zamieszczać w galerii zdjęć.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Barton

Naked 50

• Barton Naked 50 2023
• Barton Naked 50 2024
• Barton Naked 50 2025

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Zębatka tył 47Z Barton Naked 50 kod ean 5905220851218

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
• Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.

Środki ostrożności

• Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
• Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
• Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.

Postępowanie z odpadami

Zębatki wykonane ze stali lub aluminium stanowią wartościowy surowiec wtórny i należy je przekazać do punktu skupu złomu. Zużyte gumy zabieraka (elastomery) należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi segregacji gumy i tworzyw sztucznych. Nie wyrzucać do odpadów zmieszanych.