Króćce ssące gaźnika Yamaha XT 660R/X/2, MT-03 | CHY-51 /// TOURMAX

Kod produktu: CHY-51

Króciec ssący gaźnika Tourmax 1 szt - CHY-51

• Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości., firmy Tourmax
• Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami ISO.
• Wykonany z certyfikowanego surowca najwyższej klasy.
• Jakość dorównująca oryginalnym częściom OEM.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Yamaha

MT-03 660

• Yamaha MT-03 660 2006
• Yamaha MT-03 660 2007
• Yamaha MT-03 660 2008
• Yamaha MT-03 660 H 2009
• Yamaha MT-03 660 H 2010
• Yamaha MT-03 660 H 2011
• Yamaha MT-03 660 H 2012
• Yamaha MT-03 660 H 2013
• Yamaha MT-03 660 H 2014

XT 660

• Yamaha XT 660 R 2004
• Yamaha XT 660 R 2005
• Yamaha XT 660 R 2006
• Yamaha XT 660 R 2007
• Yamaha XT 660 R 2008
• Yamaha XT 660 R 2009
• Yamaha XT 660 R 2010
• Yamaha XT 660 R 2011
• Yamaha XT 660 R 2012
• Yamaha XT 660 R 2013
• Yamaha XT 660 R 2014
• Yamaha XT 660 R 2015
• Yamaha XT 660 R 2016
• Yamaha XT 660 X 2004
• Yamaha XT 660 X 2005
• Yamaha XT 660 X 2006
• Yamaha XT 660 X 2007
• Yamaha XT 660 X 2008
• Yamaha XT 660 X 2009
• Yamaha XT 660 X 2010
• Yamaha XT 660 X 2011
• Yamaha XT 660 X 2012
• Yamaha XT 660 X 2013
• Yamaha XT 660 X 2014
• Yamaha XT 660 X 2015
• Yamaha XT 660 X 2016
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2008
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2009
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2010
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2011
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2012
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2013
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2014
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2015
• Yamaha XT 660 Z Tenere 2016
• Yamaha XT 660 ZA Tenere ABS 2011
• Yamaha XT 660 ZA Tenere ABS 2012
• Yamaha XT 660 ZA Tenere ABS 2013
• Yamaha XT 660 ZA Tenere ABS 2014
• Yamaha XT 660 ZA Tenere ABS 2015
• Yamaha XT 660 ZA Tenere ABS 2016

YFM 700

• Yamaha YFM 700 FGPA FWAD Grizzly EPS 2011
• Yamaha YFM 700 FGPSEA FWAD Grizzly EPS LE 2011
• Yamaha YFM 700 FGPZ FWAD Grizzly EPS 2010
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPHA Grizzly Camou EPS 2011
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPHZ Grizzly Camou EPS 2010
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPSEA Grizzly EPS Special Edition 2011
• Yamaha YFM 700 FWAD GPHG Grizzly Camou EPS 2016
• Yamaha YFM 700 FWAD GPHH Grizzly Camou EPS 2017
• Yamaha YFM 700 FWAD GPHJ Grizzly Camou EPS 2018
• Yamaha YFM 700 FWAD GPLG Grizzly EPS Limited Edition 2016
• Yamaha YFM 700 FWAD GPLH Grizzly EPS Limited Edition 2017
• Yamaha YFM 700 FWAD GPLJ Grizzly EPS Limited Edition 2018
• Yamaha YFM 700 FWAD GPSG Grizzly EPS Special Edition 2016
• Yamaha YFM 700 R 2019
• Yamaha YFM 700 R 2020
• Yamaha YFM 700 RA Raptor 2011
• Yamaha YFM 700 RB Raptor 2012
• Yamaha YFM 700 RD 2013
• Yamaha YFM 700 RE 2014
• Yamaha YFM 700 RF 2015
• Yamaha YFM 700 RSBG 2016
• Yamaha YFM 700 RSBH 2017
• Yamaha YFM 700 RSBJ 2018
• Yamaha YFM 700 RSEA Raptor Special Edition 2011
• Yamaha YFM 700 RSEB Raptor Special Edition 2012
• Yamaha YFM 700 RSED Special Edition 2013
• Yamaha YFM 700 RSEE Special Edition 2014
• Yamaha YFM 700 RSEF Special Edition 2015
• Yamaha YFM 700 RSEW Special Edition 2007
• Yamaha YFM 700 RSEX Special Edition 2008
• Yamaha YFM 700 RSEZ Raptor Special Edition 2010
• Yamaha YFM 700 RSEZ Special Edition 2009
• Yamaha YFM 700 RSPX Raptor Special Edition 2008
• Yamaha YFM 700 RSSG Special Edition 2016
• Yamaha YFM 700 RSSH Special Edition 2017
• Yamaha YFM 700 RSSJ Special Edition 2018
• Yamaha YFM 700 RV 2006
• Yamaha YFM 700 RW 2007
• Yamaha YFM 700 RW Raptor 2007
• Yamaha YFM 700 RX Raptor 2008
• Yamaha YFM 700 RY Raptor 2009
• Yamaha YFM 700 RZ Raptor 2010

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Króćce ssące gaźnika Yamaha XT 660R/X/2, MT-03 | CHY-51 kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenie pożarowe: Nieszczelne przewody paliwowe, pęknięte króćce ssące lub awaria kranika mogą prowadzić do wycieku paliwa bezpośrednio na rozgrzany silnik. Benzyna w kontakcie z gorącymi cylindrami lub iskrą z układu zapłonowego grozi natychmiastowym pożarem pojazdu.
• Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Awaria pompy paliwa lub zablokowanie zaworu membranowego (w silnikach 2T) powoduje natychmiastowe odcięcie zasilania. Nagły brak mocy podczas wyprzedzania lub na skrzyżowaniu stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem drogowym.
• Zagrożenie uszkodzeniem silnika: Nieszczelny króciec ssący powoduje zasysanie "lewego" powietrza, co drastycznie uboży mieszankę paliwowo-powietrzną. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury spalania, co grozi wypaleniem denka tłoka i nieodwracalnym zniszczeniem mienia.

Środki ostrożności

• Podczas wymiany przewodów paliwowych należy stosować wyłącznie węże odporne na działanie benzyny i etanolu. Każde połączenie musi być zabezpieczone certyfikowaną opaską zaciskową; stosowanie opasek plastikowych (trytytek) jest niedopuszczalne ze względu na ryzyko zsunięcia się węża pod wpływem temperatury i drgań.
• Przy pracach przy wtryskiwaczach i pompach paliwa należy zachować absolutną czystość. Najmniejsze ziarenko piasku może trwale zablokować wtryskiwacz lub uszkodzić precyzyjne elementy pompy. Przed demontażem układu wtryskowego należy zredukować ciśnienie w układzie zgodnie z instrukcją serwisową.
• Króćce ssące z widocznymi pęknięciami powierzchniowymi muszą zostać niezwłocznie wymienione. Nawet jeśli pęknięcie wydaje się powierzchowne, pod wpływem podciśnienia i temperatury może stać się nieszczelne, powodując niestabilną pracę silnika i ryzyko jego zatarcia.

Postępowanie z odpadami Pompy paliwa i wtryskiwacze są klasyfikowane jako zużyty sprzęt elektryczny i elektroniczny (ZSEE). Zawierają miedź, magnesy i elementy elektroniczne, dlatego muszą być przekazane do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Przewody paliwowe, króćce gumowe i filtry są odpadami niebezpiecznymi zanieczyszczonymi substancjami ropopochodnymi – nie wolno ich wyrzucać do odpadów zmieszanych ani spalać, gdyż emitują toksyczne opary. Metalowe kraniki mogą zostać przekazane do punktu skupu złomu po uprzednim całkowitym osuszeniu z resztek paliwa.