Zębatka tylna Kawasaki KLR 650C (43, ŁAŃC. 520) Sunstar | SUN1-3532-43
80,99 zł
Zębatka tylna Kawasaki KLR 650C (43, ŁAŃC. 520) Sunstar | SUN1-3532-43
80,99 zł
Zobacz podobne
Parametry produktu
- Rachunek:
- Paragon
- Stan:
- Nowy
- Stan opakowania:
- oryginalne
- Gwarancja:
- 12 miesięcy
- Rękojmia:
- 24 miesiące
- Marka:
- SUNSTAR
Zębatka tylna Kawasaki KLR 650C (43, ŁAŃC. 520) Sunstar | SUN1-3532-43 /// SUNSTAR
Kod produktu: SUN1-3532-43
Zębatka tył stalowa Sunstar SUNR1-3532-43 43z rozmiar 520 (JTR487.43) - 1-3532-43
- Zębatki firmy Sunstar są wybierane na pierwszy montaż przez producentów motocykli.
- Ponad pięćdziesięcioletnie doświadczenie producenta stanowi gwarancję najwyższej jakości wykonania.
- To produkt pochodzący od renomowanej marki Sunstar.
- Produkt charakteryzuje się bardzo dużą wytrzymałością, oferując żywotność do 35 000 km.
- Zastosowano indukcyjne utwardzenie powierzchni współpracującej z łańcuchem.
- Zastosowane otwory przyczyniają się do redukcji wagi produktu.
- Wykonana ze stali gatunku CS 1045.
Podana cena odnosi się do jednej sztuki.
- Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 43
- Zamiennik dla: JTR 487.43
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Kawasaki
KL 650
- Kawasaki KL 650 B Tengai 1989
- Kawasaki KL 650 B Tengai 1990
- Kawasaki KL 650 B Tengai 1991
KLE 500
- Kawasaki KLE 500 A 1991
- Kawasaki KLE 500 A 1992
- Kawasaki KLE 500 A 1993
- Kawasaki KLE 500 A 1994
- Kawasaki KLE 500 A 1995
- Kawasaki KLE 500 A 1996
- Kawasaki KLE 500 A 1997
- Kawasaki KLE 500 A 1998
- Kawasaki KLE 500 A 1999
- Kawasaki KLE 500 A 2000
- Kawasaki KLE 500 A 2001
- Kawasaki KLE 500 A 2002
- Kawasaki KLE 500 A 2003
- Kawasaki KLE 500 A 2004
- Kawasaki KLE 500 B 2005
- Kawasaki KLE 500 B 2006
- Kawasaki KLE 500 B 2007
KLR 500
- Kawasaki KLR 500 1987
- Kawasaki KLR 500 1988
- Kawasaki KLR 500 1989
KLR 650
- Kawasaki KLR 650 1988
- Kawasaki KLR 650 1989
- Kawasaki KLR 650 1990
- Kawasaki KLR 650 1991
- Kawasaki KLR 650 1992
- Kawasaki KLR 650 1993
- Kawasaki KLR 650 1994
- Kawasaki KLR 650 1995
- Kawasaki KLR 650 1996
- Kawasaki KLR 650 1997
- Kawasaki KLR 650 1998
- Kawasaki KLR 650 1999
- Kawasaki KLR 650 2000
- Kawasaki KLR 650 2001
- Kawasaki KLR 650 2002
- Kawasaki KLR 650 2003
- Kawasaki KLR 650 2004
- Kawasaki KLR 650 2005
- Kawasaki KLR 650 2006
- Kawasaki KLR 650 2007
- Kawasaki KLR 650 2008
- Kawasaki KLR 650 2009
- Kawasaki KLR 650 2010
- Kawasaki KLR 650 2011
- Kawasaki KLR 650 2012
- Kawasaki KLR 650 2013
- Kawasaki KLR 650 2014
- Kawasaki KLR 650 2015
- Kawasaki KLR 650 2016
- Kawasaki KLR 650 2017
- Kawasaki KLR 650 2018
- Kawasaki KLR 650 A 1987
- Kawasaki KLR 650 C 1995
- Kawasaki KLR 650 C 1996
- Kawasaki KLR 650 C 1997
- Kawasaki KLR 650 C 1998
- Kawasaki KLR 650 C 1999
- Kawasaki KLR 650 C 2000
- Kawasaki KLR 650 C 2001
- Kawasaki KLR 650 C 2002
- Kawasaki KLR 650 C 2003
- Kawasaki KLR 650 Camo 2016
- Kawasaki KLR 650 Camo 2017
- Kawasaki KLR 650 Camo 2018
- Kawasaki KLR 650 Tengai 1989
- Kawasaki KLR 650 Tengai 1990
Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: SUNSTAR ZĘBATKA TYLNA 491 43 KAWASAKI KLR 650C 1995-2003 (JTR487.43) (ŁAŃC. 520) (49143JT) kod ean
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
Środki ostrożności
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
Postępowanie z odpadami
Zębatki wykonane ze stali lub aluminium stanowią wartościowy surowiec wtórny i należy je przekazać do punktu skupu złomu. Zużyte gumy zabieraka (elastomery) należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi segregacji gumy i tworzyw sztucznych. Nie wyrzucać do odpadów zmieszanych.
aleMotocykl
Skontaktuj się ze sprzedawcą
Dom i ogród
Dziecko
Elektronika
Firma i usługi
Kolekcje i sztuka
Kultura i rozrywka
Moda
Motoryzacja
Sport i turystyka
Supermarket
Uroda
Zdrowie