Zestaw naprawczy pompy hamulcowej Tył KTM SX/EXC, Husaberg All Balls | 18-1028 /// All Balls

Kod produktu: 18-1028

Zestaw naprawczy pompy hamulcowej All Balls - 18-1028

• produkt renomowanej firmy All Balls
• jest tańszym zamiennikiem części OEM o tożsamej jakości
• zawiera wszystkie eksploatacyjne podlegające zużyciu
• Wykonany z wysokiej jakości stali oraz gumy odpornej na działanie środków chemicznych.
• stanowi kompletny zestaw do regeneracji pompy hamulcowej

Cena dotyczy kompletu.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Husaberg

FE 390

• Husaberg FE 390 E 2010
• Husaberg FE 390 E 2011

FE 450

• Husaberg FE 450 E 2009
• Husaberg FE 450 E 2010
• Husaberg FE 450 E 2011

FE 570

• Husaberg FE 570 E 2009
• Husaberg FE 570 E 2010
• Husaberg FE 570 E 2011

FS 570

• Husaberg FS 570 E 2010
• Husaberg FS 570 E 2011

FX 450

• Husaberg FX 450 E 2010
• Husaberg FX 450 E 2011

TE 250

• Husaberg TE 250 2T 2011

TE 300

• Husaberg TE 300 2T 2011

KTM

EXC 125

• KTM EXC 125 2T 2002
• KTM EXC 125 2T 2003
• KTM EXC 125 2T 2004
• KTM EXC 125 2T 2005
• KTM EXC 125 2T 2006
• KTM EXC 125 Six Days
• KTM EXC 125 Six Days 2002
• KTM EXC 125 Six Days 2004
• KTM EXC 125 Six Days 2005
• KTM EXC 125 Six Days 2006

EXC 200

• KTM EXC 200 2T 2004
• KTM EXC 200 2T 2005

EXC 250

• KTM EXC 250 2T 2004
• KTM EXC 250 2T 2005
• KTM EXC 250 4T Racing 2004
• KTM EXC 250 4T Racing 2005
• KTM EXC 250 Six Days 2004
• KTM EXC 250 Six Days 2005

EXC 300

• KTM EXC 300 2T 2004
• KTM EXC 300 2T 2005
• KTM EXC 300 2T 2006
• KTM EXC 300 2T 2007
• KTM EXC 300 2T 2008
• KTM EXC 300 2T 2009
• KTM EXC 300 2T 2010
• KTM EXC 300 2T 2011
• KTM EXC 300 2T Sixdays 2009
• KTM EXC 300 2T Sixdays 2010
• KTM EXC 300 2T Sixdays 2011
• KTM EXC 300 Factory Edition 2011
• KTM EXC 300 Sixdays 2004
• KTM EXC 300 Sixdays 2005
• KTM EXC 300 Sixdays 2006
• KTM EXC 300 Sixdays 2007
• KTM EXC 300 Sixdays 2008

EXC 450

• KTM EXC 450 4T 2009
• KTM EXC 450 4T 2010
• KTM EXC 450 4T 2011
• KTM EXC 450 4T Sixdays 2009
• KTM EXC 450 4T Sixdays 2010
• KTM EXC 450 4T Sixdays 2011
• KTM EXC 450 Factory Edition 2010
• KTM EXC 450 Factory Edition 2011
• KTM EXC 450 Racing 2003
• KTM EXC 450 Racing 2004

EXC 500

• KTM EXC 500 2012
• KTM EXC 500 Sixdays 2012

EXC 525

• KTM EXC 525 Racing Six Days 2004
• KTM EXC 525 Racing Six Days 2005
• KTM EXC 525 Racing Six Days 2006
• KTM EXC 525 Racing Six Days 2007
• KTM EXC 525 Racing 2004
• KTM EXC 525 Racing 2005
• KTM EXC 525 Racing 2006
• KTM EXC 525 Racing 2007
• KTM EXC 525 Racing Factory Edition 2005
• KTM EXC 525 Racing Factory Edition 2007

EXC 530

• KTM EXC 530 2009
• KTM EXC 530 2010
• KTM EXC 530 2011
• KTM EXC 530 Factory Edition 2011
• KTM EXC 530 Sixdays 2009
• KTM EXC 530 Sixdays 2010
• KTM EXC 530 Sixdays 2011

EXC-F 250

• KTM EXC-F 250 4T 2007
• KTM EXC-F 250 4T 2008
• KTM EXC-F 250 4T 2009
• KTM EXC-F 250 4T Sixdays 2009
• KTM EXC-F 250 Six Days 2007
• KTM EXC-F 250 Six Days 2008

EXC-R 530

• KTM EXC-R 530 2008

SMR 450

• KTM SMR 450 4T Supermoto 2007
• KTM SMR 450 4T Supermoto 2008
• KTM SMR 450 4T Supermoto 2009
• KTM SMR 450 4T Supermoto 2010
• KTM SMR 450 4T Supermoto 2011
• KTM SMR 450 Supermoto 2005
• KTM SMR 450 Supermoto 2006
• KTM SMR 450 Supermoto 2012

SMR 525

• KTM SMR 525 Supermoto 2005

SMR 560

• KTM SMR 560 Supermoto 2006

SMS 450

• KTM SMS 450 Competition 2004

SX 125

• KTM SX 125 2T 2004
• KTM SX 125 2T 2005
• KTM SX 125 2T 2006
• KTM SX 125 2T 2007
• KTM SX 125 2T 2008
• KTM SX 125 2T 2009
• KTM SX 125 2T 2010
• KTM SX 125 2T 2011

SX 144

• KTM SX 144 2007
• KTM SX 144 2008

SX 150

• KTM SX 150 2T 2009
• KTM SX 150 2T 2010
• KTM SX 150 2T 2011

SX 200

• KTM SX 200 2T 2004

SX 250

• KTM SX 250 2T 2003
• KTM SX 250 2T 2004
• KTM SX 250 2T 2005
• KTM SX 250 2T 2006
• KTM SX 250 2T 2007
• KTM SX 250 2T 2008
• KTM SX 250 2T 2009
• KTM SX 250 2T 2010
• KTM SX 250 2T 2011

SX 450

• KTM SX 450 Racing 2004
• KTM SX 450 Racing 2005
• KTM SX 450 Racing 2006
• KTM SX 450 Racing Factory Edition Steve Ramon 2005

SX 525

• KTM SX 525 Racing 2004
• KTM SX 525 Racing 2005
• KTM SX 525 Racing 2006

SX-F 250

• KTM SX-F 250 4T 2005
• KTM SX-F 250 4T 2006
• KTM SX-F 250 4T 2007
• KTM SX-F 250 4T 2008
• KTM SX-F 250 4T 2009
• KTM SX-F 250 4T 2010
• KTM SX-F 250 4T 2011
• KTM SX-F 250 4T Sixdays 2011
• KTM SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin 2010
• KTM SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin 2011

SX-F 350

• KTM SX-F 350 4T 2011
• KTM SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli 2011

SX-F 450

• KTM SX-F 450 2012
• KTM SX-F 450 4T Racing 2007
• KTM SX-F 450 4T Racing 2008
• KTM SX-F 450 4T Racing 2009
• KTM SX-F 450 4T Racing 2010
• KTM SX-F 450 4T Racing 2011
• KTM SX-F 450 Factory Edition Max Nagl 2010

SX-F 505

• KTM SX-F 505 4T Racing 2008

SXS 125

• KTM SXS 125 2004

SXS 250

• KTM SXS 250
• KTM SXS 250 2004

XC 525

• KTM XC 525 Desert Racing 2006
• KTM XC 525 Desert Racing 2007

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: ZESTAW NAPRAWCZY POMPY HAMULCOWEJ TYŁ KTM SX/EXC, HUSABERG ALL BALLS kod ean 18-1028

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.