Tarcza hamulcowa NG tył Kawasaki ZX-6R 95-97 ZX-7R 96-03 ZXR 750 | NG156 /// NG Brake

Kod produktu: NG156

• Średnica zewnętrzna: 230 mm
• Średnica wewnętrzna: 82 mm
• Liczba śrub mocujących: 5
• Średnica otworu śrub mocujących: 10,5 mm
• Grubość: 6 mm

• tarcza produkcji hiszpańskiej, firmy NG Brakes
• dobra relacja jakości do ceny
• produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej TUV
• wysoka precyzja wykonania
• utwardzana cieplnie
• wykonana z nawęglanej stali

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Kawasaki

GPZ 1000

• Kawasaki GPZ 1000 RX Ninja 1986
• Kawasaki GPZ 1000 RX Ninja 1987

GTR 1000

• Kawasaki GTR 1000 A 1990
• Kawasaki GTR 1000 A 1991
• Kawasaki GTR 1000 A 1992
• Kawasaki GTR 1000 A 1993

ZR 1100 Zephyr

• Kawasaki ZR 1100 A Zephyr koła odlewane 1992
• Kawasaki ZR 1100 A Zephyr koła odlewane 1993
• Kawasaki ZR 1100 A Zephyr koła odlewane 1994
• Kawasaki ZR 1100 A Zephyr koła odlewane 1995
• Kawasaki ZR 1100 B Zephyr koła szprychowe 1996
• Kawasaki ZR 1100 B Zephyr koła szprychowe 1997

ZX-7R 750 Ninja

• Kawasaki ZX-7R 750 Ninja 2003
• Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 1996
• Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 1997
• Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 1998
• Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 1999
• Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 2000
• Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 2001
• Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 2002

ZX-9R 900 Ninja

• Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1996
• Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1997

ZXR 750

• Kawasaki ZXR 750 H Stinger 1989
• Kawasaki ZXR 750 H Stinger 1990
• Kawasaki ZXR 750 L 1993
• Kawasaki ZXR 750 L 1994
• Kawasaki ZXR 750 L 1995
• Kawasaki ZXR 750 R 1993
• Kawasaki ZXR 750 R 1994
• Kawasaki ZXR 750 R 1995

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Tarcza hamulcowa (tył) KAWASAKI ZX6R (95-97), ZX 7R (96-03), ZXR 750 (230x82x6) NG kod ean 8435502401604

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.