Łańcuch napędowy 428 NZG&B złoty 146 ogniw bez O-RINGÓW DID | 428NZGB-146 /// DID

Kod produktu: 428NZGB-146

Łańcuch napędowy D NZ 146 G&B otwarty z zapinką złoty - DNZG&B-146

Podana cena dotyczy jednej sztuki.

• Spinka w zestawie.
• Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości.
• Przeznaczony do motocykli crossowych o pojemności do 125 ccm, a także świetnie sprawdza się w motocyklach szosowych do 350 ccm.
• Kolor: złoto-czarny.
• Sworznie łańcucha poddane obróbce metodą SDH, zapewniające wysoką odporność na uderzenia oraz absorpcję wstrząsów i szarpnięć.
• produkty przewyższają wytrzymałością inne łańcuchy Unikalna technologia SUPER-DAI-HARD (SDH) formuje ekstremalnie twardą chromowo-węglową warstwę powierzchni sworznia, jednocześnie zachowując jego elastyczność.
• Typ: NZ – wzmocniony, stosowany przez najlepsze fabryczne zespoły motocrossowe i supercrossowe.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Daelim

VL 125 Daystar

• Daelim VL 125 Daystar koła odlewane 2006
• Daelim VL 125 Daystar koła odlewane 2007
• Daelim VL 125 Daystar 2000
• Daelim VL 125 Daystar 2001
• Daelim VL 125 Daystar 2002
• Daelim VL 125 Daystar 2003
• Daelim VL 125 Daystar 2004
• Daelim VL 125 Daystar 2005
• Daelim VL 125 Daystar Classic koła szprychowe 2002
• Daelim VL 125 Daystar Classic koła szprychowe 2003
• Daelim VL 125 Daystar Classic koła szprychowe 2004
• Daelim VL 125 Daystar Classic koła szprychowe 2005

Yamaha

XVS 125 Drag Star

• Yamaha XVS 125 Drag Star 2000
• Yamaha XVS 125 Drag Star 2001
• Yamaha XVS 125 Drag Star 2002
• Yamaha XVS 125 Drag Star 2003
• Yamaha XVS 125 H Drag Star 2004

XVS 250 Drag Star

• Yamaha XVS 250 Drag Star 2001
• Yamaha XVS 250 Drag Star 2002
• Yamaha XVS 250 Drag Star 2003
• Yamaha XVS 250 Drag Star 2004

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: DID 428NZG&B-146 ŁAŃCUCH ZŁOTY (146 OGNIW) BEZ O-RINGÓW (OTWARTY + ZAPINKA) kod ean 452551616838

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.