Linka gazu Yamaha YFM 700F Grizzly Bronco | 105-352 /// BRONCO

Kod produktu: 105-352

Linka gazu Bronco Yamaha YFM 700F Grizzly 07-12

• Pasuje zgodnie ze specyfikacją katalogową.
• Producentem jest firma Bronco.
• Otulina ma kolor czarny.
• Wkład wykonano z trwałej linki stalowej.

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Yamaha

YFM 700

• Yamaha YFM 700 FGPA FWAD Grizzly EPS 2011
• Yamaha YFM 700 FGPB FWAD Grizzly EPS 2012
• Yamaha YFM 700 FGPSEA FWAD Grizzly EPS LE 2011
• Yamaha YFM 700 FGPSEB FWAD Grizzly EPS LE 2012
• Yamaha YFM 700 FGPSEZ FWAD Grizzly EPS LE 2010
• Yamaha YFM 700 FGPW FWAD Grizzly EPS 2007
• Yamaha YFM 700 FGPX FWAD Grizzly EPS 2008
• Yamaha YFM 700 FGPY FWAD Grizzly EPS 2009
• Yamaha YFM 700 FGPZ FWAD Grizzly EPS 2010
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPB Grizzly EPS 2012
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPHA Grizzly Camou EPS 2011
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPHB Grizzly Camou EPS 2012
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPHW Grizzly Camou EPS 2007
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPHX Grizzly Camou EPS 2008
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPHY Grizzly Camou EPS 2009
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPHZ Grizzly Camou EPS 2010
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPLEY Grizzly EPS Limited Edition 2009
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPSEA Grizzly EPS Special Edition 2011
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPSEW Grizzly EPS Special Edition 2007
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPSEX Grizzly EPS Special Edition 2008
• Yamaha YFM 700 FWAD FGPSEY Grizzly EPS Special Edition 2009
• Yamaha YFM 700 Grizzly EPS Special Edition 4x4 2010
• Yamaha YFM 700 Grizzly EPS Special Edition 4x4 2012

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO LINKA GAZU YAMAHA YFM 700F GRIZZLY 2007-2012 (L3950352) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko zablokowania przepustnicy: Postrzępiona linka gazu może zaklinować się wewnątrz pancerza, uniemożliwiając powrót przepustnicy do pozycji jałowej. Powoduje to niekontrolowane przyspieszanie pojazdu, co stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem i śmiercią.
• Nagła utrata sterowania napędem lub hamowaniem: Zerwanie linki sprzęgła uniemożliwia zmianę biegów i rozłączenie napędu, a pęknięcie linki hamulca (w starszych typach maszyn) prowadzi do całkowitej utraty siły hamowania. Takie awarie w ruchu drogowym uniemożliwiają bezpieczne zatrzymanie pojazdu.
• Zagrożenie wynikające z korozji wewnętrznej: Wilgoć wewnątrz pancerza prowadzi do korozji stalowego rdzenia. Powoduje to skokową pracę linki, co uniemożliwia precyzyjne dozowanie gazu lub płynne ruszanie, drastycznie obniżając bezpieczeństwo manewrowania.

Środki ostrożności

• Linki należy prowadzić wzdłuż ramy zgodnie z fabrycznymi trasami, unikając ostrych załamań i miejsc narażonych na wysoką temperaturę (np. okolice cylindra). Zbyt ciasne ułożenie linki drastycznie skraca jej żywotność i zwiększa opory pracy.
• Należy regularnie sprawdzać stan końcówek linek (zakończeń baryłkowych). Jeśli widoczne jest pęknięcie choćby jednego drucika stalowego oplotu, linka musi zostać niezwłocznie wymieniona na nową. Zabrania się naprawiania zerwanych linek poprzez skręcanie ich "na krótko".
• W przypadku linek wymagających smarowania (nie dotyczy linek z powłoką teflonową), należy używać dedykowanych smarów do linek w sprayu. Prawidłowo nasmarowana linka powinna poruszać się w pancerzu bez wyczuwalnego oporu przy użyciu minimalnej siły.

Postępowanie z odpadami Linki i cięgna składają się ze stalowego rdzenia oraz pancerza wykonanego z tworzywa sztucznego i metalowego oplotu. Są to odpady wielomateriałowe, które nie podlegają standardowemu recyklingowi domowemu. Zużyte linki należy przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Ze względu na resztki smarów i olejów znajdujących się wewnątrz pancerza, elementy te są traktowane jako odpady warsztatowe zanieczyszczone substancjami ropopochodnymi.