Tłok Beta 250 RR, XTRAINER 250 (2T) (66,36mm) Wossner | 8310DB /// WOSSNER

Kod produktu: 8310DB

Ten tłok Wossner o średnicy 66,36 mm to wysokiej jakości komponent silnikowy, zaprojektowany dla dwusuwowych motocykli Beta. Wykonany z kutego aluminium, zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość w wymagających warunkach pracy. Jest to precyzyjny element kluczowy dla optymalnej kompresji i wydajności silnika.

• Ilość pierścieni: 2
• Średnica sworznia: 18mm

Pasuje do motocykli: Poniższa lista została przygotowana w oparciu o katalogi producentów części.

Mimo dołożenia wszelkich starań, producenci motocykli w jednym roczniku mogli stosować różne rozwiązania.

⚠️ Dobra rada: Przed zakupem porównaj wizualnie (wymiary, kształt) zużytą część z naszym zdjęciem, aby uniknąć pomyłki.

BETA

250 RR (2T)

• BETA 250 RR (2T) 2013
• BETA 250 RR (2T) 2014
• BETA 250 RR (2T) 2015
• BETA 250 RR (2T) 2016
• BETA 250 RR (2T) 2017
• BETA 250 RR (2T) 2018
• BETA 250 RR (2T) 2019
• BETA 250 RR (2T) 2020
• BETA 250 RR (2T) 2021
• BETA 250 RR (2T) 2022
• BETA 250 RR (2T) 2023
• BETA 250 RR (2T) 2024

XTRAINER 250

• BETA XTRAINER 250 2018
• BETA XTRAINER 250 2019
• BETA XTRAINER 250 2020
• BETA XTRAINER 250 2021
• BETA XTRAINER 250 2022
• BETA XTRAINER 250 2023
• BETA XTRAINER 250 2024

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: TŁOK BETA (2T) 250 RR 13-24, XTRAINER 250 18-24 (66,36MM) WOSSNER kod ean 8310DB

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.

Środki ostrożności

• Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
• Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
• Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.