Tłok Kawasaki KLF 300, KEF300, KVF300 (76,45mm=+0,50mm) Namura | NA-20000-2 /// NAMURA

Kod produktu: NA-20000-2

Tłok Namura Kawasaki KLF 300 86-04 KEF300 95-03 KVF300 99-03 76,45 mm - NA-20000-2

• zwiększona odporność na ciepło
• tłok powlekany dwusiarczkiem molibdenu MOS2
• podwyższa moc i stopień sprężania
• wykonany z aluminium co wpływa na niską wagę
• bardzo wysoka jakość wykonania
• towar produkowany w USA

Cena dotyczy kompletu.

• Selekcja/Szlif: D050
• Średnica tłoka (D): 76,45 mm
• Nadwymiar w stosunku do nominału (mm): +0.5 mm
• Pierścienie w komplecie: tak
• Sworzeń w komplecie: Tak
• Zabezpieczenie sworznia w komplecie: tak
• Model pierścieni w zestawie: NA-20000-2R

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Kawasaki

KEF 300

• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 1995
• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 1996
• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 1997
• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 1998
• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 1999
• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 2000
• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 2001
• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 2002
• Kawasaki KEF 300 B Lakota Sport 2003

KLF 300

• Kawasaki KLF 300 1986
• Kawasaki KLF 300 1987
• Kawasaki KLF 300 1988
• Kawasaki KLF 300 1989
• Kawasaki KLF 300 1990
• Kawasaki KLF 300 1991
• Kawasaki KLF 300 1992
• Kawasaki KLF 300 1993
• Kawasaki KLF 300 1994
• Kawasaki KLF 300 1995
• Kawasaki KLF 300 1996
• Kawasaki KLF 300 1997
• Kawasaki KLF 300 1998
• Kawasaki KLF 300 1999
• Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2000
• Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2001
• Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2002
• Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2003
• Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2004
• Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2005
• Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2006
• Kawasaki KLF 300 B 2x4 Bayou 2007
• Kawasaki KLF 300 B 4x4 Bayou 2006
• Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2000
• Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2001
• Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2002
• Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2003
• Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2004
• Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2005
• Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2006
• Kawasaki KLF 300 C 4x4 Bayou 2007

KVF 300

• Kawasaki KVF 300 2x4 2012
• Kawasaki KVF 300 A 4x4 Prairie 2000
• Kawasaki KVF 300 A 4x4 Prairie 2001
• Kawasaki KVF 300 A 4x4 Prairie 2002
• Kawasaki KVF 300 B 2x4 Prairie 2000
• Kawasaki KVF 300 B 2x4 Prairie 2001
• Kawasaki KVF 300 B 2x4 Prairie 2002

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: TŁOK KAWASAKI KLF 300 86-04, KEF300 95-03, KVF300 99-03 (76,45MM=+0,50MM) (8597D050) (PIERŚCIENIE NA-20000-2R) NAMURA kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.

Środki ostrożności

• Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
• Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
• Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.