eXtremestyle SBC-61238 sterowany za pomocą mikroprocesora współpracuje z akumulatorami VRLA, AGM, VLA, SLA, EFB, WET, GEL, LEAD-ACID automatyczna kontrola naładowania akumulatora tryb zimowy tryb reaktywacji/reanimacji rozłączany kabel wyposażony w szybko-złącze typu SAE Zabezpieczenia przeciwzwarciowe 8-etapów ładowania Obsługuje akumulatory 6 V: 1.2 - 14 Ah, 12 V: 1.2 - 120 Ah W zestawie Prostownik eXtremestyle SBC-61238 Terminale oczkowe Krokodylki Instrukcja obsługi w j. polskim Dane techniczne Model : SBC-61238 Kompatybilne akumulatory : 6 V / 12 V | VRLA, AGM, VLA, SLA, WET, GEL, LEAD-ACID Obsługiwana pojemność : 6 V: 1.2 - 14 Ah | 12 V: 1.2 - 120 Ah Wejście : AC 220 - 240 V, ≤ 0.6A, 50 / 60 Hz Wyjście : DC 7.3 V, ≤ 0.8 A / 14.4 - 14.7 V, ≤ 4.0 A Efektywność : 75 - 80% Temperatura pracy : -10 - 40°C Waga : 532 g Mikroprocesor Użycie w ładowarce mikroprocesora oznacza wygodę użytkowania prostownika . Urządzenie samo dobiera prąd, w zależności od poziomu rozładowania akumulatora. Oprócz tego, mikroprocesor ma zaprogramowane 8-etapów ładowania i sam dostosuje odpowiedni tryb pod dany typ akumulatora . Co najważniejsze, prostownik sam wyłącza się po pełnym naładowaniu akumulatora , jeżeli wykryje spadek napięcia, automatyczne wznowi pracę. Współpracuje z różnymi akumulatorami Jedną z większych zalet prostownika eXtremestyle SBC-61238 jest jego zastosowanie. Można nim ładować akumulatory typu: VRLA, AGM, VLA, SLA, EFB, WET, GEL, LEAD-ACID . Ładowarka ma oznaczenie 6V/12V, co oznacza że będzie współpracować z akumulatorami służącymi do zasalania: pojazdów osobowych, motocykli, skuterów, quadów, czy też wózków widłowych. Automatyczna kontrola naładowania akumulatora Prostownik sam kontroluje poziom naładowania akumulatora , dostosowując odpowiedni prąd ładowania (A) . Dlatego też, im bardziej naładowany akumulator, tym prąd ładowania (A) będzie spadać. Ładowarka monitoruje też stan naładowania akumulatora , po zakończonym ładowaniu. Jeżeli prostownik wykryje spadek napięcia, wznowi swoją pracę. Tryb reaktywacji/reanimacji Ten tryb ma za zadanie uratowania akumulatora przez prostownik . Jeżeli akumulator jest skrajnie rozładowany, to ładowarka zastosuje ładowanie pojedynczymi impulsami, aż do osiągnięcia odpowiedniego napięcia na akumulatorze. Następnie prostownik przejdzie w tryb szybkiego ładowania. Warto zaznaczyć przy okazji, iż prostownik wyposażony został w tryb zimowy , co oznacza że ładowarka może ładować nawet przy ujemnych temperaturach otoczenia. Rozłączany kabel wyposażony w szybko-złącze typu SAE Kable umożliwiają dopasowanie ładowarki do własnych potrzeb, na wyposażeniu standardowym znajdują się końcówki z krokodylkami oraz terminale oczkowe. Zabezpieczenia przeciwzwarciowe Prostownik wyposażony został w komplet zabezpieczeń przeciw zwarciom, przed błędnym podłączeniem biegunów, przed przegrzaniem, przeciążeniem, przeładowaniem itp. 8-etapów ładowania 8-stopniowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych parametrów ładowania: ETAP 1: DIAGNOSTYKA : analiza akumulatora, jego stanu naładowania oraz poprawności połączeń pomiędzy akumulatorem i prostownikiem ETAP 2: ODSIARCZANIE : rozpoznanie zasiarczonego akumulatora, ładowanie prądem pulsującym o niskim napięciu i wysokim natężeniu umożliwia usunięcie siarczanu z płytek akumulatora, dzięki czemu zostaje przywrócona jego początkowa pojemność ETAP 3: MIĘKKI START : sprawdzenie czy akumulator nie jest uszkodzony i czy może przyjąć prąd ładowania (zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora); jeśli akumulator nie jest uszkodzony rozpoczyna się ładowanie stopniowo zwiększając natężenie prądu ładowania ETAP 4: ŁADOWANIE ZASADNICZE : ładowanie prądem maksymalnym o stałym natężeniu o wartości regulowanej automatycznie w zależności od stanu naładowania akumulatora, do czasu osiągnięcia 80% pojemności akumulatora ETAP 5: ŁADOWANIE KOŃCOWE : ładowanie prądem o malejącym natężeniu i stałym napięciu do osiągnięcia 100% pojemności akumulatora ETAP 6: ANALIZA : trwający około 2 minut test naładowania akumulatora – jeśli po zatrzymaniu ładowania poziom naładowania akumulatora nie spada, proces ładowania zostaje zakończony ETAP 7: PODTRZYMANIE : utrzymywanie naładowania akumulatora na maksymalnym poziomie poprzez ładowanie prądem o stałym napięciu ETAP 8: PULSOWANIE : monitorowanie napięcia akumulatora i utrzymywanie optymalnego naładowania na poziomie 95-100% pojemności poprzez impulsy prądu ładowania