Jedyna sztuka

AMERYKA - MIASTO ALEKSANDER WALLIS

Sprzedaż od traftu
Stan produktu
Używany
Opakowanie
oryginalne
Na stanie
1 sztuka

AMERYKA - MIASTO ALEKSANDER WALLIS

Sprzedaż od traftu

15,00 zł

+ dostawa od 9,99 zł
Dostawa czw. 12 lut. - pt. 13 lut.
Darmowa dostawa od 45 zł

Dostawa od 9,99 zł

14 dni na zwrot

Gwarancja i rękojmia Brak gwarancji

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Bezpieczne płatności Blik Apple Pay Google Pay Klarna

Bezpieczne zakupy z Taniey.pl
Program ochrony kupującego

AMERYKA - MIASTO ALEKSANDER WALLIS

15,00 zł

+ dostawa od 9,99 zł
Dostawa czw. 12 lut. - pt. 13 lut.
Darmowa dostawa od 45 zł

Zobacz podobne

Walentynki z pomysłem
Zainspiruj się naszą ofertą walentynkową

Parametry produktu

Rachunek:
Faktura bez VAT
Stan:
Używany
Stan opakowania:
oryginalne
Gwarancja:
Brak gwarancji
Rękojmia:
24 miesiące
EAN (GTIN):
9788303018168
Pokaż wszystkie parametry
  • Stan zestawu: +dst/dst

-----------------------------------------

W  zestawie:

  • Ameryka - Miasto Wallis
  • Miasto George (1956)

---------------------------

Wallis - Ameryka. Miasto

Ameryka-miasto

"Oglądałem przed laty widok miejski Nikifora przedstawiający ulicę złożoną z ośmio-, dziesięciopiętrowych, a więc dla krynickiego malarza niebosiężnych domów. U dołu widniał napis wykonany jednym ciągiem: MIASTOPOWIATA-MERYKA. A zatem Nikifor - człowiek umysłowo upośledzony, a jednocześnie artysta z bożej łaski, poznający świat z ilustracji i pocztówek, dla którego „powiat" był największą znaną mu stolicą - wiedział, że gdzieś w świecie jest miasto złożone z niebotycznych budowli i zwie się Ameryka. Drapacz chmur jako symbol amerykańskiego miasta trafił więc nawet do niego. W tych samych latach trzydziestych naszego wieku, w których powstał wspomniany pejzaż, ukazała się w Moskwie pierwsza książka radzieckich pisarzy o Stanach Zjednoczonych. Autorami byli llf i Pietrow, a nazywała się „Jednopiętrowa Ameryka". Tytuł ten przeciwstawiał się jednemu z najpopularniejszych mitów o Ameryce jako wielkim mieście. Jeszcze dzisiaj, w czterdzieści pięć lat od wizyty Ufa i Piętrowa za oceanem, więcej ludzi żyje tam w małych miastach i  suburbiach niż w metropoliach i więcej osób mieszka na parterze i pierwszym piętrze niż na wysokich kondygnacjach. Jednak Ameryka kojarzy się nam bardziej z drapaczem chmur niż z małym domkiem. I nie bez przyczyny. Chociaż wielkie miasta stanowią tylko część urbanizacyjnych zagadnień tego kraju-kontynentu, jednak jest to część potężna i warta uwagi.

Przystępując do popularnego ukazania charakteru wielkich amerykańskich miast zdawałem sobie sprawę, że traktuję o zjawiskach silnie zmitologizowanych. Jednocześnie rozległość tej problematyki i tysiące poświęconych jej prac czynią z każdego przedsięwzięcia na tym polu ryzykowną próbę. Dlatego muszę się zastrzec, czym przedłożony tekst nie jest. Przede wszystkim nie jest próbą odkrywania Ameryki ani jej miasta. O każdym z poruszonych tutaj wątków można znaleźć obszerną bibliografię, która rośnie z dnia na dzień i jest nie do opanowania przez pojedynczego badacza. Praca nie ma też ambicji historycznych (chociaż przypomina niektóre fakty) ani nie rości sobie pretensji do przedstawienia pełnego obrazu amerykańskiej metropolii. Stanowi natomiast świadomy wybór pewnych zagadnień. Ich wspólną osią czy też płaszczyzną odniesienia jest pytanie, jakie zadawałem sobie podczas wizyty w Stanach. Interesowało mnie przede wszystkim to, jak uchwycić różnice, które dzielą miasta amerykańskie i europejskie? Czy różnią się one strukturą, funkcjonowaniem, szybkością zmian, historyczną ciągłością, prawami swych przemian? Uwagi, jakie w tym zakresie przynosi niniejsza praca, oparte są zarówno na własnych obserwacjach, jak i na rozmaitych lekturach. Kierunek mych zainteresowań miał także inne źródła. Zajmują mnie miasta wielkie, a metropolie amerykańskie do najmniejszych nie należą. Miasto jest znakomitą wykładnią możliwości i ograniczeń każdego społeczeństwa, jego ideowych dążeń i pragmatycznych zdolności, wykorzystanych szans i zmarnowanych okazji, zdolności łączenia celów bieżących, wieloletnich i wielopokoleniowych. Spojrzenie na dynamiczne, złożone, skrajnie wyspecjalizowane i pozbawione wielowiekowych tradycji społeczeństwo amerykańskie przez świat jego wielkich miast wydało mi się szczególnie ciekawe. Metropolie te ukazują następstwa procesów spontanicznych i ogarniających miliony osób, wpływ nieokiełznanej masowej produkcji przemysłowej, skalę przestrzenną, która tworzy całkiem nowe problemy, nieraz prawie nie do opanowania. Przynoszą również szczytowe osiągnięcia organizacji, techniki i architektury oraz wiele innych zjawisk godnych poznania. Podczas wędrówek po kilkunastu miastach Ameryki przeżywałem uczucia fascynacji i grozy, podziwu i lęku. Oglądałem bowiem zurbanizowany świat doprowadzony do skrajności. Świat, który według samych Amerykanów przeżywa głęboki kryzys. Jest rzeczą wiadomą, że miasta tego kontynentu przynoszą wiele rozwiązań i doświadczeń starej Europie nieznanych. Rzecz dotyczy nie tylko zjawisk w wielkiej skali. Rozwiązania te możemy akceptować lub odrzucać, lecz nie wolno ich ignorować. Dlatego nawet pobieżne przedstawienie określonych zagadnień ma pewien sens praktyczny. Niektóre doświadczenia amerykańskich miast winny dla nas brzmieć jak dzwon alarmowy. Te doświadczenia uważam za najcenniejsze. Pozwalają nam bowiem uwzględnić negatywne warianty przyszłości naszych własnych miast. Pozwalają także lepiej ocenić historyczne wartości miejskich ośrodków starego kontynentu. Poznanie amerykańskiej metropolii narzuca przy tym pytanie: czy miasta europejskie opierając się na swych wspaniałych tradycjach potrafią zachować własne oblicze, czy też wskutek nowej skali, nowoczesnej techniki i zagubienia ideałów miasta i miejskiego stylu życia staną się podobne do olbrzymów po drugiej stronie Atlantyku?

Wśród przedstawionych tu sylwetek trzech miast nie ma Nowego Jorku. Jest to bowiem nie miasto, lecz miejski kontynent, którego charakterystyka wymaga oddzielnej książki. Jednocześnie byłem w nim nazbyt krótko, by podjąć się ryzykownej próby spisania o nim własnych impresji. Pragnę też dodać, że nie jestem specjalistą w sprawach architektury i stąd wstrzemięźliwość uwag o budowlach, które wspominam. Zamieszczane w książce fotografie powstały częściowo w r. 1971, w większości zaś w,r. 1977, podczas gdy tekst napisany został w r. 1979."

Spis rozdziałów:

  1. Ameryka. Miasto
  2. Wiek urbanizacji
  3. Chicago
  4. Motoryzacja
  5. Slumsy i getta
  6. Suburbia jako ziemia obiecana
  7. Los Angeles
  8. Perypetia architektury
  9. Pomniki i cmentarze
  10. Campusy i ośrodki handlu
  11. Renaissance Center i Midtown Plaza
  12. San Francisco

traftu Zweryfikowany

Firma | 2 miesiące na Taniey.pl
Potrzebujesz dodatkowych informacji?
Skontaktuj się ze sprzedawcą
Telefon 796 *** *** pokaż
Lokalizacja Kraków
Zaloguj się, aby zapytać sprzedawcę
Warunki zwrotów
Twoje prawa pozakupowe
Zwrot: Zwrot możliwy
Czas na zwrot: 14 dni
Koszt zwrotu pokrywa: Kupujący
Dodatkowe warunki sprzedawcy
  • Nie przyjmę zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem
  • Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas
Metody wysyłki

Podczas tworzenia tej oferty sprzedawca zadeklarował, że wyśle towar w ciągu 48 godzin.

Czasy dostawy przewidywane przez serwis Taniey.


Darmowa dostawa
Przy zakupach u Sprzedającego na co najmniej 45,00 zł.
Aby przesyłka była darmowa, łączna wartość Twoich zakupów u danego Sprzedającego musi wynosić co najmniej 45,00 zł (bez kosztów dostawy).
Płatność z góry
Odbiór w punkcie
TANIEY InPost Paczkomaty® 24/7
czw. 12 lut. - pt. 13 lut. w punkcie
9,99 zł
Maks. 30 szt. w paczce
Gwarancja
Gwarancja
Rodzaj gwarancji: Brak gwarancji
Rękojmia
Rodzaj rękojmi: Rękojmia standardowa
Okres rękojmi: 24 miesiące
Parametry produktu
Podstawowe parametry
Stan: Używany
Stan opakowania: oryginalne
Dodatkowe parametry
EAN (GTIN): 9788303018168
Informacje dot. bezpieczeństwa
Producent
  • Sprzedawca nie uzupełnił informacji o producencie.
Osoba odpowiedzialna
  • Sprzedawca nie uzupełnił informacji o osobie odpowiedzialnej.
Załączone pliki
  • Sprzedawca nie dołączył żadnych plików.
Program ochrony kupującego

Zamówienie nie zostało dostarczone?

Poinformuj nas o tym - zapewnimy Ci kompleksową pomoc w ramach Programu Ochrony Kupujących.

Skontaktuj się z BOK

Mobile: (+48) 668 235 272
pn-pt 9:00-16:00

Mail: [email protected]

Extra Small (xs)
Small (sm)
Medium (md)
Large (lg)
X-Large (xl)
XX-Large (xxl)