Amortyzator tył Arctic Cat 400/500/650 Auto/Manual, Alterra/TRV/MUDPRO 700, MUDPRO 700/1000 (Skok 107mm, Dł. 389mm) Bronco | AU-04456 /// BRONCO

Kod produktu: AU-04456

BRONCO AMORTYZATOR TYŁ HEAVY DUTY - Wzmocniony amortyzator tylny przeznaczony do pojazdów ATV marki Arctic Cat, zaprojektowany w celu skutecznego tłumienia drgań i stabilizacji zawieszenia w wymagających warunkach eksploatacji.

• Typ: Amortyzator tylny, konstrukcja Heavy Duty.
• Długość całkowita: 389 mm.
• Skok roboczy: 107 mm.
• Kompatybilność: Arctic Cat 400 / 500 / 650 Auto / Manual (2007-2010), Alterra / TRV / MudPro 700 (2018-2019), MudPro 700 / 1000 (2012-2017).
• Odpowiednik OEM: 0404-150.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO AMORTYZATOR TYŁ HEAVY DUTY ARCTIC CAT 400 / 500 / 650 AUTO / MANUAL 2007-2010, ALTERRA / TRV / MUDPRO 700 2018-2019, MUDPRO 700 / 1000 2012-2017 (SKOK 107MM DŁ. 389MM) (OEM: 0404-150) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty stabilności pojazdu: Niewłaściwy dobór amortyzatora lub sprężyny do masy pojazdu i obciążenia może skutkować niekontrolowanym dobijaniem zawieszenia, brakiem tłumienia drgań i utratą kontaktu koła z nawierzchnią.
• Gwałtowna dekompresja i ryzyko mechaniczne: Montaż sprężyn bez użycia profesjonalnych ściągaczy stwarza ryzyko ich gwałtownego wystrzelenia, co może prowadzić do ciężkich obrażeń ciała oraz zniszczenia mienia. Elementy blokady startowej (launch control) zamontowane nieprawidłowo mogą zablokować pracę zawieszenia w sposób niekontrolowany.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja amortyzatorów z wyciekami oleju, stosowanie sprężyn o charakterystyce niezgodnej z instrukcją producenta lub modyfikacja punktów montażowych prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia struktury pojazdu.

Środki ostrożności

• Instalacja elementów zawieszenia powinna być przeprowadzona przez specjalistyczny warsztat przy użyciu certyfikowanych narzędzi do kompresji sprężyn i zgodnie ze specyfikacją momentów dokręcania śrub mocujących.
• Przed każdą jazdą po zamontowaniu urządzeń typu launch control należy zweryfikować poprawność ich zwalniania, aby uniknąć zablokowania zawieszenia podczas pokonywania nierówności.
• W przypadku amortyzatorów gazowych pod żadnym pozorem nie wolno ich otwierać, przewiercać ani poddawać działaniu wysokiej temperatury ze względu na wysokie ciśnienie wewnętrzne.

Postępowanie z odpadami

Amortyzatory zawierające olej hydrauliczny i gaz pod ciśnieniem są traktowane jako odpady niebezpieczne. Nie wolno wyrzucać ich do pojemników na odpady komunalne. Zużyte amortyzatory oraz sprężyny stalowe należy przekazać do punktu zbiórki odpadów warsztatowych, Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub do stacji demontażu pojazdów w celu bezpiecznej utylizacji i recyklingu metali.