Amortyzator tył Can-Am Outlander 450/500/570, 650, Outlander/Renegade 800/850/1000 (Skok 167mm, Dł. 502mm) Bronco | AU-04440 /// BRONCO

Kod produktu: AU-04440

BRONCO AMORTYZATOR TYŁ HEAVY DUTY - Wzmocniony tylny amortyzator przeznaczony do pojazdów ATV Can-Am, zapewniający tłumienie drgań w trudnych warunkach eksploatacji.

• Kompatybilność: Can-Am Outlander 450/500/570 (2008-2022), Outlander 650 (2013-2019), Outlander/Renegade 800/850/1000 (2012-2018).
• Długość skoku: 167 mm.
• Długość całkowita: 502 mm.
• Typ: Heavy Duty (wzmocniona konstrukcja).
• Odpowiednik OEM: 706000958; 706001524.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO AMORTYZATOR TYŁ HEAVY DUTY CAN-AM OUTLANDER 450 / 500 / 570 2008-2022, OUTLANDER 650 2013-2019, OUTLANDER / RENEGADE 800 / 850 / 1000 2012-2018 (SKOK 167MM DŁ. 502MM) (OEM: 706000958; 706001524) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty stabilności pojazdu: Niewłaściwy dobór amortyzatora lub sprężyny do masy pojazdu i obciążenia może skutkować niekontrolowanym dobijaniem zawieszenia, brakiem tłumienia drgań i utratą kontaktu koła z nawierzchnią.
• Gwałtowna dekompresja i ryzyko mechaniczne: Montaż sprężyn bez użycia profesjonalnych ściągaczy stwarza ryzyko ich gwałtownego wystrzelenia, co może prowadzić do ciężkich obrażeń ciała oraz zniszczenia mienia. Elementy blokady startowej (launch control) zamontowane nieprawidłowo mogą zablokować pracę zawieszenia w sposób niekontrolowany.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja amortyzatorów z wyciekami oleju, stosowanie sprężyn o charakterystyce niezgodnej z instrukcją producenta lub modyfikacja punktów montażowych prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia struktury pojazdu.

Środki ostrożności

• Instalacja elementów zawieszenia powinna być przeprowadzona przez specjalistyczny warsztat przy użyciu certyfikowanych narzędzi do kompresji sprężyn i zgodnie ze specyfikacją momentów dokręcania śrub mocujących.
• Przed każdą jazdą po zamontowaniu urządzeń typu launch control należy zweryfikować poprawność ich zwalniania, aby uniknąć zablokowania zawieszenia podczas pokonywania nierówności.
• W przypadku amortyzatorów gazowych pod żadnym pozorem nie wolno ich otwierać, przewiercać ani poddawać działaniu wysokiej temperatury ze względu na wysokie ciśnienie wewnętrzne.

Postępowanie z odpadami

Amortyzatory zawierające olej hydrauliczny i gaz pod ciśnieniem są traktowane jako odpady niebezpieczne. Nie wolno wyrzucać ich do pojemników na odpady komunalne. Zużyte amortyzatory oraz sprężyny stalowe należy przekazać do punktu zbiórki odpadów warsztatowych, Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub do stacji demontażu pojazdów w celu bezpiecznej utylizacji i recyklingu metali.