Czujnik temperatury oleju Honda TRX 200/250/300/350/400 / 450/500 Bronco | AT-01384 /// BRONCO

Kod produktu: AT-01384

Czujnik temperatury oleju Bronco Honda TRX 200 91-97 TRX 250 97-21 TRX 300 88-00 TRX 350 00-06 TRX 400 95-07 TRX 450 98-04 TRX 500 02-14

• Pasuje zgodnie ze specyfikacją katalogową.
• Jakość porównywalna z oryginalnym wyposażeniem (OEM).
• Wykonany z wysokogatunkowego materiału.

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Honda

• TRX 200 D Fourtrax 2WD | 200cc | 1991–1997
• TRX 250 EX Sportrax | 250cc | 2001–2012
• TRX 250 Recon | 250cc | 1997–2001
• TRX 250 TE | 250cc | 2008–2009
• TRX 250 TE Fourtrax ES | 250cc | 2016–2018
• TRX 250 TE Fourtrax Recon ES | 250cc | 2002–2021
• TRX 250 TE1 Fourtrax | 250cc | 2020
• TRX 250 TE1 Fourtrax ES | 250cc | 2019
• TRX 250 TM FourTrax | 250cc | 2016–2018
• TRX 250 TM Fourtrax Recon | 250cc | 2002–2021
• TRX 250 TM1 Fourtrax | 250cc | 2019–2020
• TRX 250 X Sportrax | 250cc | 2009–2018
• TRX 300 D Fourtrax Rancher 4WD | 300cc | 1988–1989
• TRX 300 EX | 300cc | 1993–1999
• TRX 300 EX Sportrax | 300cc | 1993–2000
• TRX 300 FW Fourtrax 4x4 | 300cc | 1988–2000
• TRX 300 Fourtrax 2WD | 300cc | 1988–2000
• TRX 300 TE Fourtrax Rancher ES | 300cc | 2000
• TRX 350 FE Fourtrax ES | 350cc | 2000–2006
• TRX 350 FE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
• TRX 350 FM FourTrax | 350cc | 2000–2006
• TRX 350 FM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
• TRX 350 TE FourTrax ES | 350cc | 2001–2006
• TRX 350 TE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2001–2003
• TRX 350 TM FourTrax | 350cc | 2000–2006
• TRX 350 TM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
• TRX 400 EX FourTrax | 400cc | 1999–2001
• TRX 400 EX Sportrax | 400cc | 2002–2007
• TRX 400 FA FourTrax AT | 400cc | 2007
• TRX 400 FA Fourtrax Rancher AT | 400cc | 2004–2006
• TRX 400 FE Foreman | 400cc | 1995–2003
• TRX 400 FM Foreman | 400cc | 1995–2003
• TRX 400 FW Foreman | 400cc | 1995–1999
• TRX 400 FW Fourtrax Foreman | 400cc | 1996–2002
• TRX 400 FW Fourtrax Foreman 4x4 | 400cc | 2003
• TRX 450 ES Foreman ES | 450cc | 1998–2001
• TRX 450 ES Fourtrax Rancher 4WD | 450cc | 1998–1999
• TRX 450 FE Fourtrax Foreman ES | 450cc | 2002–2004
• TRX 450 FM Fourtrax Foreman S | 450cc | 2002–2004
• TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004
• TRX 450 S Fourtrax Foreman | 450cc | 1998–2001
• TRX 500 FA Fourtrax Foreman | 500cc | 2002–2014
• TRX 500 FA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2002–2003
• TRX 500 FE Foreman | 500cc | 2010–2012
• TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES | 500cc | 2005–2013
• TRX 500 FE1 Foreman ES | 500cc | 2014
• TRX 500 FE2 Foreman ES PS | 500cc | 2014
• TRX 500 FGA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2004–2008
• TRX 500 FM Fourtrax Foreman | 500cc | 2005–2013
• TRX 500 FM Fourtrax Foreman 4WD | 500cc | 2006
• TRX 500 FM1 Foreman | 500cc | 2014
• TRX 500 FM2 Fourtrax Foreman EPS 4x4 | 500cc | 2014
• TRX 500 FM5 Fourtrax Foreman Rubicon 4WD | 500cc | 2014
• TRX 500 FPA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2009–2011
• TRX 500 FPA Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2012–2014
• TRX 500 FPE Fourtrax Foreman 4x4 | 500cc | 2008–2011
• TRX 500 FPE Fourtrax Foreman EPS 4x4 | 500cc | 2012–2013
• TRX 500 FPE Fourtrax Foreman ES 4x4 | 500cc | 2007–2011
• TRX 500 FPE Fourtrax Foreman ES EPS 4x4 | 500cc | 2012–2013
• TRX 500 TM Fourtrax Foreman 2x4 | 500cc | 2005–2006

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO CZUJNIK TEMPERATURY OLEJU HONDA TRX 200 1991-97, TRX 250 1997-21, TRX 300 1988-00, TRX 350 2000-06, TRX 400 1995-07, TRX 450 1998-04, TRX 500 2002-14 (37750-HC4-751;37750-HN5-M41;37750-HA8-034) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko wypadku w wyniku braku sygnalizacji: Awaria czujnika stopu sprawia, że światło hamowania nie zapala się podczas zwalniania. Powoduje to, że kierowcy jadący z tyłu nie otrzymują ostrzeżenia o manewrze, co stwarza krytyczne zagrożenie najechaniem i kolizją.
• Ryzyko zatarcia i przegrzania silnika: Wadliwy czujnik temperatury może podawać błędne parametry do sterownika lub nie załączać wentylatora chłodnicy. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury, wyrzucenia płynu chłodniczego i trwałego uszkodzenia jednostki napędowej.
• Niekontrolowana praca rozrusznika: Sklejenie styków przekaźnika rozrusznika może doprowadzić do sytuacji, w której rozrusznik kręci się w sposób ciągły, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skutkuje to gwałtownym rozładowaniem akumulatora, ryzykiem pożaru instalacji oraz mechanicznym zniszczeniem rozrusznika.

Środki ostrożności

• Montaż czujników temperatury należy wykonywać na zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodniczym. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan podkładek uszczelniających – każda nieszczelność grozi wyciekiem pod ciśnieniem.
• Podczas wymiany przekaźnika rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Śruby mocujące przewody prądowe muszą być dokręcone z odpowiednią siłą i zabezpieczone gumowymi kapturkami, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu do ramy.
• Czujniki stopu przy dźwigniach wymagają precyzyjnej regulacji mechanicznej. Światło powinno zapalać się natychmiast po skasowaniu luzu jałowego dźwigni, jeszcze przed rozpoczęciem faktycznego hamowania.

Postępowanie z odpadami Czujniki i przekaźniki są klasyfikowane jako zużyty sprzęt elektryczny i elektroniczny (ZSEE). Zawierają miedź, luty, a w przypadku czujników temperatury również termistory i specjalistyczne powłoki metalowe. Zużyte podzespoły muszą być przekazane do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub punktu zbiórki elektrośmieci. Nie wolno wyrzucać ich do odpadów zmieszanych ze względu na toksyczny wpływ komponentów elektronicznych na środowisko.