ZESTAW ZAWIERA: Buzzer (brzęczek). 4 sensory w kolorze czarnym (można je przemalować na dowolny kolor). Rozmiar sensorów – 25mm (zewnętrzna średnica). Centrala sterująca. Wiertło (22mm do czujników) Niezbędne okablowanie. Instrukcja obsługi. JEST TO UNIWERSALNY ZESTAW CZUJNIKÓW PARKOWANIA PASUJĄCY DO KAŻDEGO POJAZDU POD WARUNKIEM, IŻ SAMOCHÓD NIE POSIADA ORYGINALNEJ INSTALACJI CZY TEŻ OTWORÓW POD CZUJNIKI WIĘKSZE NIŻ OFEROWANE SENSORY. W czasie wykonywania manewru cofania bądź jazdy tyłem, urządzenie poprawnie rozpoznaje przeszkody znajdujące się na drodze pojazdu i ostrzega kierowcę za pomocą sygnału dźwiękowego - różne kolory / częstotliwość dźwięku w zależności od odległości samochodu od przeszkody. Po włączeniu biegu wstecznego - automatycznie zaczyna wykrywać wszelkie przeszkody znajdujące się w promieniu 2,5 metra od miejsca montażu czujników, tj. od zderzaka tylnego samochodu. UWAGA!: CZUJNIKI NIE POSIADAJĄ REGULACJI GŁOŚNOŚCI, JEST TYLKO JEDEN POZIOM NATĘŻENIA. OPIS PRODUKTU: Dzięki naszym czujnikom parkowania unikniesz wielu stresujących sytuacji. Od teraz drobne stłuczki i zarysowania będą Ci obce. Jest to podstawowy zestaw, a zarazem najprostszy w montażu. Model ten jest wyposażony w sam buzzer (sygnalizator dźwiękowy) nie posiada wyświetlacza. Buzzer ma możliwość regulacji głośności – wyłączenie/cicho/głośno. Głośniczek można bez problemu ukryć pod siedzeniem lub w bagażniku. Rozkręcane sensory jak te stosowane na pierwszy montaż w samochodach seryjnych. Przyśpiesza i ułatwia to proces montażu w samochodzie. W przypadku uszkodzenia sensora (np. stłuczka) nie ma konieczności zdejmowania zderzaka - wyjmujemy sensor, odkręcamy go i wymieniamy. Zestaw czujników parkowania wykonany jest z najwyższej jakości materiałów, które pozwolą na korzystanie z urządzenia przez wiele lat. Unikniesz dzięki niemu wiele stresujących sytuacji. 1. Skośne wnętrze kołnierza umożliwia precyzyjną korektę kąta nachylenia sensora względem podłoża. 2. Kołnierz wykonany z mocnego tworzywa dzięki czemu ma grubość zaledwie 1,5 mm (nie odstaje od zderzaka jak inne uniwersalne sensory) 3. Wewnętrzna obudowa przetwornika wykonana jest z aluminium Centrala sterująca: 1. Sensor 2. Sensor 3. Sensor 4. Sensor 5. Wyświetlacz 6. Złącze zasilania Podłączanie plug&play znacznie przyspiesza proces montażu. W naszej centrali sterującej nie ma dodatkowych "nieaktywnych" (nie potrzebnych) wejść/konektorów, które mogą powodować zakłócenia w działaniu urządzenia.