Drążek (łącznik) stabilizatora wzmocniony przód prawy Honda TRX 420 Rancher, TRX 500/520 Foreman Bronco | AT-08843 /// BRONCO

Kod produktu: AT-08843

Drążek łącznik stabilizatora wzmocniony przód prawy Bronco Honda TRX 420 Rancher 15-21 TRX 500 Foreman 15-19 TRX 520 Foreman 20-21

• Przeznaczony do montażu na przodzie, po prawej stronie.
• Pasuje zgodnie ze specyfikacją katalogową.
• Produkt wiernie odwzorowuje oryginalną część.
• Zamiennik o jakości przewyższającej oryginalny produkt (OEM).

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Honda

• TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher AT DCT IRS 4x4 | 420cc | 2019–2023
• TRX 420 FA6 Fourtrax Rancher AT DCT IRS EPS 4x4 | 420cc | 2020–2023
• TRX 420 FM2 Fourtrax Rancher EPS 4x4 | 420cc | 2020–2021
• TRX 420 TM1 Fourtrax Rancher | 420cc | 2019–2021
• TRX 500 FA5 Foreman DCT IRS ESP | 500cc | 2015–2017
• TRX 500 FA5 Foreman IRS ESP DCT | 500cc | 2018
• TRX 500 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT | 500cc | 2015–2018
• TRX 500 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT 4WD | 500cc | 2019
• TRX 500 FA6 Foreman DCT IRS PS ESP | 500cc | 2015–2018
• TRX 500 FA6 Foreman IRS PS ESP DCT | 500cc | 2019
• TRX 500 FA6 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS | 500cc | 2015–2018
• TRX 500 FA6 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS 4x4 | 500cc | 2019
• TRX 500 FA6D Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe | 500cc | 2015
• TRX 500 FA7 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe | 500cc | 2016–2018
• TRX 500 FA7 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe 4x4 | 500cc | 2019
• TRX 500 FE1 Foreman ES | 500cc | 2015–2017
• TRX 500 FE2 Foreman ES PS | 500cc | 2015–2019
• TRX 500 FM1 Foreman | 500cc | 2015–2017
• TRX 500 FM1 Fourtrax Foreman 4WD | 500cc | 2018–2019
• TRX 500 FM2 Foreman PS | 500cc | 2016–2019
• TRX 500 FM2 Fourtrax Foreman EPS 4x4 | 500cc | 2015
• TRX 500 FM5 Foreman PS | 500cc | 2015–2017
• TRX 500 FM5 Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2015–2016
• TRX 500 FM6 Foreman PS | 500cc | 2018–2019
• TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2015–2018
• TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 500cc | 2019
• TRX 500 FM6D Fourtrax Foreman Rubicon EPS Deluxe | 500cc | 2015
• TRX 500 FM7 Fourtrax Foreman Rubicon EPS Deluxe | 500cc | 2016
• TRX 520 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT 4x4 | 520cc | 2020–2021
• TRX 520 FA6 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS 4x4 | 520cc | 2020–2021
• TRX 520 FA7 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe 4x4 | 520cc | 2020–2021
• TRX 520 FE2 Fourtrax Foreman ES EPS 4x4 | 520cc | 2021–2022
• TRX 520 FM1 Fourtrax Foreman 4x4 | 520cc | 2020–2021
• TRX 520 FM2 Fourtrax Foreman EPS 4x4 | 520cc | 2021–2022
• TRX 520 FM2 Fourtrax Foreman ES PS | 520cc | 2020
• TRX 520 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 520cc | 2020–2021

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO DRĄŻEK (ŁĄCZNIK) STABILIZATORA WZMOCNIONY PRZÓD PRAWY HONDA TRX 420 RANCHER 2015-21, TRX 500 FOREMAN 2015-19, TRX 520 FOREMAN 2020-21 (52320-HR6-A61) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty sterowności: Nieprawidłowy montaż, użycie niewłaściwych narzędzi lub zastosowanie produktu w pojeździe niezgodnym ze specyfikacją może prowadzić do krytycznej awarii układu zawieszenia, skutkując nagłą utratą kontroli nad pojazdem w ruchu drogowym.
• Uszkodzenia mechaniczne mienia: Niefachowa instalacja elementu może skutkować uszkodzeniem współpracujących podzespołów, przyspieszonym zużyciem ogumienia oraz trwałym zniszczeniem elementów konstrukcyjnych pojazdu.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Używanie produktu niezgodnie z przeznaczeniem lub instrukcją może prowadzić do jego trwałego uszkodzenia lub stworzenia zagrożenia dla zdrowia i mienia.

Środki ostrożności

• Montaż części powinien być przeprowadzony wyłącznie przez wykwalifikowany personel w profesjonalnym serwisie samochodowym, przy użyciu narzędzi dedykowanych i z zachowaniem momentów dokręcania określonych przez producenta pojazdu.
• Przed przystąpieniem do instalacji należy bezwzględnie zweryfikować zgodność części z numerem VIN pojazdu oraz specyfikacją techniczną producenta.
• Po każdej ingerencji w układ zawieszenia lub układ kierowniczy wymagane jest przeprowadzenie kontroli i korekty geometrii kół.

Postępowanie z odpadami

Zużyty produkt, składający się z elementów metalowych oraz gumowych, nie może być traktowany jako odpad komunalny. W celu bezpiecznej dla środowiska utylizacji, zużytą część należy przekazać do uprawnionej Stacji Demontażu Pojazdów, punktu skupu złomu lub lokalnego Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK), zgodnie z obowiązującymi przepisami lokalnymi.