Iskrownik do silnika Moretti poziomy 154FMI, 125cc 4T, 4-biegowy Manual /// Moretti

Kod produktu: ISKZHS049

• Produkt: Iskrownik
• Producent: Moretti
• Przeznaczenie: Silnik Moretti
• Parametr: Poziomy 154FMI, 125cc 4T, 4-biegowy Manual

Iskrownik przeznaczony dla silnika Moretti poziomego 154FMI o pojemności 125cc 4T z 4-biegową manualną skrzynią biegów. Element ten jest odpowiedzialny za niezawodne dostarczanie energii elektrycznej dla układu zapłonowego oraz ładowania, gwarantując stabilność parametrów w różnych warunkach eksploatacyjnych. Wykonanie z materiałów odpornych na wysokie temperatury i mechaniczne obciążenia zapewnia długą żywotność. Przed zakupem należy dokładnie zweryfikować kompatybilność z modelem i rocznikiem silnika.

Ze względu na różnorodność modeli i specyfikacji technicznych pojazdów, prosimy o dokładną weryfikację przed zakupem. Zalecamy porównanie parametrów — w szczególności wymiarów technicznych — z wymaganiami konkretnego pojazdu. Dokładne wymiary części staramy się zawsze zamieszczać w galerii zdjęć.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Iskrownik do silnika Moretti poziomy 154FMI, 125cc 4T, 4-biegowy Manual kod ean 5905220860999

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko porażenia prądem i poparzeń: Statory i iskrowniki generują wysokie napięcie podczas pracy silnika. Dotykanie nieizolowanych przewodów lub złączy przy pracującym silniku grozi silnym porażeniem prądem. Podzespoły te mogą się również silnie nagrzewać, stwarzając ryzyko oparzeń termicznych.
• Ryzyko awarii mechanicznej i zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż koła magnesowego (magneta) lub impulsatora może doprowadzić do ich poluzowania pod wpływem wysokich obrotów. Może to skutkować gwałtownym rozpadem elementów wirujących, zniszczeniem karterów silnika i nagłym zablokowaniem jednostki napędowej.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Używanie produktu niezgodnie z przeznaczeniem, np. w niewłaściwym modelu pojazdu lub przy uszkodzonym regulatorze napięcia, może prowadzić do przegrzania izolacji uzwojeń, zwarcia i powstania pożaru w instalacji elektrycznej.

Środki ostrożności

• Montaż statora, magneta lub impulsatora powinien zostać przeprowadzony przez wykwalifikowanego elektromechanika. Wymagane jest użycie dedykowanych ściągaczy do magneta; użycie niewłaściwych narzędzi (np. młotka) może trwale odkształcić wał korbowy.
• Przed montażem należy bezwzględnie sprawdzić stan izolacji przewodów oraz poprawność osadzenia klina na wale korbowym. Wszystkie śruby mocujące stator i impulsator muszą zostać zabezpieczone odpowiednim klejem do gwintów i dokręcone momentem zgodnym z instrukcją serwisową.
• Po każdej wymianie elementów układu zapłonowego należy zweryfikować poprawność ustawienia kąta wyprzedzenia zapłonu, aby uniknąć niszczącego silnik zjawiska spalania stukowego.

Postępowanie z odpadami

Statory (zawierające miedź i stal), magneta oraz impulsatory są traktowane jako zużyty sprzęt elektryczny i elektroniczny (ZSEE). Nie wolno wyrzucać ich do standardowych pojemników na odpady komunalne. Zużyte podzespoły należy przekazać do wyspecjalizowanego punktu zbiórki elektrośmieci lub Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) w celu odzysku cennych metali kolorowych zgodnie z przepisami o ochronie środowiska.