Komplet zestaw uszczelniaczy silnikowych Yamaha SR 500/SP, XT 500/S | OSL-210 /// TOURMAX

Kod produktu: OSL-210

Komplet uszczelniaczy silnikowych Tourmax - OSL-210

• Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości., firmy Tourmax
• Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami ISO.
• Jakość dorównująca oryginalnym częściom OEM.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Yamaha

SR 500

• Yamaha SR 500 G koła odlewane 1983
• Yamaha SR 500 G 1979
• Yamaha SR 500 G 1980
• Yamaha SR 500 G 1981
• Yamaha SR 500 G 1982
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1988
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1989
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1990
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1991
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1992
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1993
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1994
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1995
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1996
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1997
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1998
• Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1999
• Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1986
• Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1987
• Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1988
• Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1989
• Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1991
• Yamaha SR 500 SP koła szprychowe 1983
• Yamaha SR 500 SP koła szprychowe 1985
• Yamaha SR 500 SP koła szprychowe 1986
• Yamaha SR 500 SP 1978
• Yamaha SR 500 SP 1979
• Yamaha SR 500 SP 1981
• Yamaha SR 500 SP 1982
• Yamaha SR 500 SP 1984

TT 500

• Yamaha TT 500 1976
• Yamaha TT 500 1977
• Yamaha TT 500 1978
• Yamaha TT 500 1979
• Yamaha TT 500 1980
• Yamaha TT 500 1981

XT 400

• Yamaha XT 400 1980
• Yamaha XT 400 1981

XT 500

• Yamaha XT 500 1976
• Yamaha XT 500 1977
• Yamaha XT 500 1978
• Yamaha XT 500 1979
• Yamaha XT 500 1980
• Yamaha XT 500 1981
• Yamaha XT 500 1982
• Yamaha XT 500 1983
• Yamaha XT 500 1984
• Yamaha XT 500 1985
• Yamaha XT 500 1986
• Yamaha XT 500 1987
• Yamaha XT 500 1988
• Yamaha XT 500 1989
• Yamaha XT 500 E 1990
• Yamaha XT 500 E 1991
• Yamaha XT 500 S Edition 1988
• Yamaha XT 500 S Edition 1989

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Komplet zestaw uszczelniaczy silnikowych Yamaha SR 500/SP, XT 500/S | OSL-210 kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
• Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.

Środki ostrożności

• Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
• Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
• Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.

Postępowanie z odpadami Zużyte uszczelki wielowarstwowe (metalowe) mogą zostać przekazane do punktu skupu złomu. Uszczelki wykonane z kompozytów, gumy, klingerytu oraz simmeringi są traktowane jako odpady warsztatowe zanieczyszczone produktami ropopochodnymi. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się utylizacją odpadów niebezpiecznych. Nie wolno ich spalać w domowych piecach ani wyrzucać do odpadów zmieszanych ze względu na toksyczne związki uwalniane podczas utylizacji.