Łańcuch napędowy 520 VX3 124 X-Ring otwarty z zakuwką DID | 520VX3-124ZB /// DID

Kod produktu: 520VX3-124ZB

• Produkt japońskiej produkcji.
• Łańcuch otwarty, zakuwka w zestawie.
• Dłuższy czas eksploatacji dzięki nowym uszczelnieniom X-ringowym.
• Około 50% mniejsze opory tarcia w porównaniu do łańcucha O-ringowego.
• Przeznaczony do motocykli szosowych, enduro, cross oraz pojazdów ATV o pojemności do 800 cm³.
• Typ: VX3 – nowa generacja modelu VX2, cechująca się podwyższoną wytrzymałością i sztywnością.
• D.I.D X-ring to łańcuch o najwyższej odporności na zużycie eksploatacyjne spośród wszystkich łańcuchów O-ringowych.

Cena dotyczy jednej sztuki.

• Rozmiar: 520
• Model: VX3
• Ilość ogniw: 124
• Rodzaj uszczelnienia: X-ring
• Kolor: stalowy
• Ogniwo łączące - typ: zakuwka
• Rodzaj: otwarty
• Max. poj. silnika: 800

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

AJP

PR3 125

• AJP PR3 125 Enduro 2008
• AJP PR3 125 Enduro 2009
• AJP PR3 125 Enduro 2010
• AJP PR3 125 Enduro 2011
• AJP PR3 125 Enduro 2012
• AJP PR3 125 Enduro 2013
• AJP PR3 125 Enduro 2014
• AJP PR3 125 Enduro 2015
• AJP PR3 125 Enduro City Sport 2013
• AJP PR3 125 Enduro City Sport 2014
• AJP PR3 125 Enduro City Sport 2015
• AJP PR3 125 Enduro Pro 2008
• AJP PR3 125 Enduro Pro 2009
• AJP PR3 125 Enduro Pro 2010
• AJP PR3 125 Enduro Pro 2011
• AJP PR3 125 Enduro Pro 2012
• AJP PR3 125 Enduro Pro 2013
• AJP PR3 125 Enduro Pro 2014
• AJP PR3 125 Enduro Pro 2015
• AJP PR3 125 Enduro Trail 2013
• AJP PR3 125 Enduro Trail 2014
• AJP PR3 125 Enduro Trail 2015
• AJP PR3 125 Enduro Ultrapassar 2013
• AJP PR3 125 Enduro Ultrapassar 2014
• AJP PR3 125 Enduro Ultrapassar 2015
• AJP PR3 125 SM 2008
• AJP PR3 125 SM Pro 2010
• AJP PR3 125 Supermoto 2009
• AJP PR3 125 Supermoto 2010
• AJP PR3 125 Supermoto 2011
• AJP PR3 125 Supermoto 2012
• AJP PR3 125 Supermoto 2013
• AJP PR3 125 Supermoto 2014
• AJP PR3 125 Supermoto 2015
• AJP PR3 125 Supermoto Pro 2011
• AJP PR3 125 Supermoto Pro 2012
• AJP PR3 125 Supermoto Pro 2013

PR3 200

• AJP PR3 200 Enduro 2010
• AJP PR3 200 Enduro 2011
• AJP PR3 200 Enduro 2012
• AJP PR3 200 Enduro 2013
• AJP PR3 200 Enduro Pro 2010
• AJP PR3 200 Enduro Pro 2011
• AJP PR3 200 Enduro Pro 2012
• AJP PR3 200 Enduro Pro 2013
• AJP PR3 200 MX 2009
• AJP PR3 200 MX 2010
• AJP PR3 200 MX 2011
• AJP PR3 200 MX 2012
• AJP PR3 200 MX 2013
• AJP PR3 200 MX Pro 2009
• AJP PR3 200 MX Pro 2010
• AJP PR3 200 MX Pro 2011
• AJP PR3 200 MX Pro 2012
• AJP PR3 200 MX Pro 2013
• AJP PR3 200 Supermoto 2010
• AJP PR3 200 Supermoto 2011
• AJP PR3 200 Supermoto 2012
• AJP PR3 200 Supermoto 2013
• AJP PR3 200 Supermoto Pro 2010
• AJP PR3 200 Supermoto Pro 2011
• AJP PR3 200 Supermoto Pro 2012
• AJP PR3 200 Supermoto Pro 2013
• AJP PR3 200 Trial 2013

PR3 240

• AJP PR3 240 Enduro 2013
• AJP PR3 240 Enduro 2014
• AJP PR3 240 Enduro 2015
• AJP PR3 240 Enduro Pro 2013
• AJP PR3 240 Enduro Pro 2014
• AJP PR3 240 Enduro Pro 2015
• AJP PR3 240 Enduro Ultrapassar 2013
• AJP PR3 240 Enduro Ultrapassar 2014
• AJP PR3 240 Enduro Ultrapassar 2015

ATU

Hipster 125

• ATU Hipster 125 2001
• ATU Hipster 125 2002
• ATU Hipster 125 2003
• ATU Hipster 125 2004

Meteorit 125

• ATU Meteorit 125 Cruiser 1998
• ATU Meteorit 125 Cruiser 1999
• ATU Meteorit 125 Cruiser 2000

Honda

CBR 125

• Honda CBR 125 R 2005
• Honda CBR 125 RS 2006
• Honda CBR 125 RS Repsol 2005
• Honda CBR 125 RS Repsol 2007
• Honda CBR 125 RW 2005
• Honda CBR 125 RW 2006
• Honda CBR 125 RW 2007
• Honda CBR 125 RW 2008
• Honda CBR 125 RW 2009
• Honda CBR 125 RW 2010

Kawasaki

KMX 125

• Kawasaki KMX 125 B 80 km/h 1991
• Kawasaki KMX 125 B 80 km/h 1992
• Kawasaki KMX 125 B 80 Km/h 1993
• Kawasaki KMX 125 B 80 Km/h 1994
• Kawasaki KMX 125 B 80 km/h 1995
• Kawasaki KMX 125 B 80 Km/h 1996
• Kawasaki KMX 125 B 80 Km/h 1997
• Kawasaki KMX 125 B 80 km/h 1998
• Kawasaki KMX 125 B 80 km/h 1999
• Kawasaki KMX 125 B 80 Km/h 2000
• Kawasaki KMX 125 B 80 km/h 2001
• Kawasaki KMX 125 B 80 km/h 2002
• Kawasaki KMX 125 B 80 Km/h 2003

Keeway

RKF 125 Naked

• Keeway RKF 125 Naked CBS i. 2019
• Keeway RKF 125 Naked CBS i.e. 2020

Kreidler

Dic 125

• Kreidler Dic 125 CR Dice 2016
• Kreidler Dic 125 CR Dice CBS i. 2017
• Kreidler Dic 125 CR Dice NPJ Edition CBS i. 2017

Dice 125

• Kreidler Dice 125 CR Dice CBS i. 2018
• Kreidler Dice 125 CR Dice CBS i. 2019

Kymco

Hipster 125

• Kymco Hipster 125 4V 2002
• Kymco Hipster 125 4V 2003
• Kymco Hipster 125 4V 2004

Zing 125

• Kymco Zing 125 1997
• Kymco Zing 125 1998
• Kymco Zing 125 1999
• Kymco Zing 125 2000
• Kymco Zing 125 2001
• Kymco Zing 125 II i. 2009
• Kymco Zing 125 II i. 2010
• Kymco Zing 125 II i. 2011
• Kymco Zing 125 II i. 2012
• Kymco Zing 125 II i. 2013
• Kymco Zing 125 II i. 2014
• Kymco Zing 125 II i. 2015

Zing II 125

• Kymco Zing II 125 2008

Suzuki

GN 125

• Suzuki GN 125 1997
• Suzuki GN 125 1998
• Suzuki GN 125 1999

TU 125

• Suzuki TU 125 XT 1999

Yamaha

XG 250 Tricker

• Yamaha XG 250 Tricker 2005
• Yamaha XG 250 Tricker 2006

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: ŁAŃCUCH NAPĘDOWY 520VX3-124 (124 OGNIW) (OTWARTY + ZAKUWKA) DID kod ean 2900000760028

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.