Łożysko główki korbowodu igiełkowe Honda MB/MTX50/MBX, KYMCO 12X17X14 ProX | 21.1003 /// PROX

Kod produktu: 21.1003

Łożysko sworznia tłokowego ProX 12x17x14 - 21.1003

• Kraj pochodzenia: Holandia, Japonia.
• ProX – jeden z liderów w produkcji części zamiennych do silników 2T i 4T.
• Wysokiej jakości łożysko igłowe sworznia górnego, wykonane zgodnie ze specyfikacjami i tolerancjami OEM.

• Średnica wewnętrzna: 12 mm, 12 mm
• Średnica zewnętrzna: 17 mm, 17 mm
• Wysokość: 14 mm
• Szerokość: 14 mm

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Honda

• CR 80 R | 80cc | 1980–1984
• MB 50 S | 50cc | 1980–1983
• MBX 50 SD | 50cc | 1985–1988
• MBX 80 | 80cc | 1982–1983
• MBX 80 2 | 80cc | 1982–1986
• MBX 80 D | 80cc | 1982–1986
• MCX 80 S | 80cc | 1983
• MT 50 S | 50cc | 1980–1982
• MTX 50 S | 50cc | 1984
• MTX 80 R2 | 80cc | 1987
• MTX 80 RS | 80cc | 1983–1984

Kymco

• Agility 50 R12 2T RS | 50cc | 2012–2014
• Agility 50 R12 2T RS Naked | 50cc | 2011–2019
• Agility 50 R16 2T | 50cc | 2011–2015
• Agility 50 R16 2T City + | 50cc | 2014–2019
• Agility 50 RS 2T | 50cc | 2011
• Agility 50 RS 2T Naked | 50cc | 2010
• CK 125 | 125cc | 2006–2007
• CX 50 Curio | 50cc | 1995–1997
• Calypso 50 | 50cc | 1996–1998
• Cobra 50 Cross | 50cc | 1997–1999
• Cobra 50 Racer | 50cc | 1997–1999
• DJ 50 2T | 50cc | 1998–2001
• DJ 50 2T Refined | 50cc | 2004–2006
• Dink 50 LC Bet&Win | 50cc | 2001–2007
• Grand Dink 50 | 50cc | 2005–2007
• Grand Dink 50 AC | 50cc | 2008
• Grand Dink 50 G-Dink | 50cc | 2013–2018
• Grand Dink 50 S | 50cc | 2009–2013
• Grand Dink 50 S AC | 50cc | 2008
• Heroism 50 | 50cc | 1995–2000
• K12 50 | 50cc | 1996–1998
• KB 50 | 50cc | 1999
• KB 50 AC Edition | 50cc | 1998
• Like 50 2T | 50cc | 2012–2019
• Like 50 2T AC | 50cc | 2011
• Like 50 4T | 50cc | 2010–2018
• Like 50 4T AC | 50cc | 2009
• Like 50 LX 2T | 50cc | 2014–2015
• MXU 50 | 50cc | 2006–2017
• Maxxer 50 AC | 50cc | 2007
• Maxxer 50 S | 50cc | 2017
• Maxxer 50 S brak homologacji drogowej | 50cc | 2018–2019
• Maxxer 50 brak homologacji drogowej | 50cc | 2007
• Maxxer 50 homologacja drogowa | 50cc | 2008–2017
• Mxer 50 | 50cc | 2004–2007
• Mxer 50 AC | 50cc | 2003
• People 50 2T | 50cc | 2000–2016
• People 50 S 2T | 50cc | 2013–2017
• People 50 S 2T AC | 50cc | 2012
• People 50 S 4T | 50cc | 2008–2016
• People 50 S 4T AC | 50cc | 2007
• Scout 50 | 50cc | 1997–1999
• Sniper 50 DD | 50cc | 1994–1996
• Super 8 50 2T | 50cc | 2010–2019
• Super 8 50 2T AC | 50cc | 2009
• Super 9 50 2T | 50cc | 2007
• Super 9 50 AC | 50cc | 2001–2009
• Super 9 50 AC Sports | 50cc | 2009–2011
• Super 9 50 LC | 50cc | 2000–2009
• Super 9 50 Sports AC | 50cc | 2008
• Top Boy 50 Cross | 50cc | 2000–2006
• Top Boy 50 Racer | 50cc | 2000–2003
• Top Boy 50 Racer Exclusive | 50cc | 2000–2001
• Vitality 50 2T | 50cc | 2004–2018
• Vitality 50 2T AC Cross | 50cc | 2007
• Vitality 50 2T Cross/Sport | 50cc | 2008
• Yager/Spacer 50 2T | 50cc | 1998–2008
• Yup 50 | 50cc | 2002–2010
• ZX 50 Fever | 50cc | 1995–1998
• ZX 50 II Fever | 50cc | 2000–2007

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania:

Nazwa handlowa: Łożysko główki korbowodu (igiełkowe) HONDA MB/MTX50/MBX/KYMCO (PATRZ OPIS DODATKOWY) (12X17X14) ProX kod ean: kod producenta: OK48-21.1003

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia komfortu jazdy lub zagrożeń dla bezpieczeństwa. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy zawieszenia mogą być ciężkie, ostre lub sprężynujące, co stanowi ryzyko obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do pogorszenia właściwości jezdnych, uszkodzenia układu lub obniżenia poziomu bezpieczeństwa.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji zachować ostrożność przy elementach, które mogą być pod napięciem mechanicznym, takich jak sprężyny.
• Regularnie kontrolować stan techniczny elementów zawieszenia, szczególnie w przypadku intensywnego użytkowania pojazdu.
• Chronić dzieci przed kontaktem z częściami zawieszenia, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone elementy zawieszenia należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.