Oxford TANK GRIPS boczna osłona zbiornika Czarny | OX670 /// OXFORD

Kod produktu: OX670

Naklejki zabezpieczające boki zbiornika Oxford Side Grip 2szt - OX670

• Klasyczny czarny kolor zapewnia łatwe dopasowanie do każdego motocykla.
• Skutecznie chronią zbiornik paliwa przed przetarciami i wycieraniem.
• Poprawiają kontrolę nad motocyklem, zwłaszcza w głębokim złożeniu.
• Elastyczne wypustki skutecznie wspierają utrzymanie stabilnej pozycji na motocyklu.
• Idealnie sprawdzą się podczas jazdy w skórzanych spodniach lub kombinezonie.
• Zastosowano klej 3M najwyższej jakości.
• Produkt wykonano z elastycznego tworzywa sztucznego.

Podana cena dotyczy kompletu.

• Pasuje do: produkt uniwersalny

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD TANK GRIPS BOCZNA OSŁONA ZBIORNIKA PALIWA (KOMPLET) KOLOR CZARNY (STARY KOD OX552) kod ean 5030009146701

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty kontroli przez nagłe zablokowanie ruchu: Grippady o bardzo wysokiej przyczepności (np. z agresywnymi wypustkami) mogą uniemożliwić płynne przesuwanie nóg po zbiorniku. W sytuacji wymagającej szybkiej zmiany pozycji lub balansowania ciałem, zablokowanie nogi o chropowatą powierzchnię może doprowadzić do destabilizacji motocykla i wypadku.
• Zagrożenie uszkodzeniem odzieży ochronnej: Ostre krawędzie i twarde wypustki stompgripów działają jak ścierniwo. Długotrwały kontakt z kombinezonem skórzanym lub spodniami tekstylnymi może doprowadzić do przetarcia szwów i osłabienia materiału mienia, co w razie upadku skutkuje brakiem odpowiedniej ochrony ciała kierowcy.
• Ryzyko poluzowania i podwinięcia krawędzi: Grippady są poddawane dużym siłom ścinającym podczas hamowania i jazdy w złożeniu. Niewłaściwy montaż lub zużycie kleju może spowodować podwinięcie się naklejki, co grozi zahaczeniem o nią nogawką spodni i nagłym, niekontrolowanym ograniczeniem ruchów kierowcy.

Środki ostrożności

• Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonej powierzchni w temperaturze powyżej $20°C$. Po naklejeniu stompgripów należy odczekać minimum $24-48$ godzin przed pierwszą jazdą, aby klej akrylowy uzyskał pełną siłę wiązania z lakierem zbiornika.
• Należy regularnie sprawdzać, czy krawędzie naklejek nie zaczynają odstawać. Dostanie się piasku i kurzu pod grippad nie tylko niszczy lakier, ale może doprowadzić do nagłego odpadnięcia elementu podczas jazdy, co rozprasza kierowcę i stwarza zagrożenie na drodze.
• Zaleca się dobór agresywności tekstury do rodzaju używanej odzieży. Bardzo ostre wypustki (typu "high-grip") są dedykowane do jazdy torowej w kombinezonach skórzanych; w przypadku jazdy turystycznej w spodniach tekstylnych lepiej stosować grippady o łagodniejszym profilu, aby uniknąć niszczenia mienia.

Postępowanie z odpadami Grippady i stompgripy wykonane są ze specjalistycznych elastomerów, poliuretanu lub miękkiego PVC z warstwą silnego kleju. Są to odpady wielomateriałowe, których nie można poddać recyklingowi domowemu. Zużyte lub zerwane naklejki należy wyrzucać do pojemników na odpady zmieszane. Jeśli do usuwania pozostałości kleju używano preparatów na bazie rozpuszczalników, zanieczyszczone nimi czyściwo należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpad niebezpieczny.