Pokrywa zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1201400017-0003

CEDRUS Parts

5906434031083

Oryginalna pokrywa zaworów Weima WM168-2, WM170F-2, WM170F/P (1201400017-0003) – trwała, metalowa osłona głowicy OHV. Zapewnia szczelność, ochronę zaworów i brak wycieków oleju. Idealna do kosiarek, glebogryzarek, agregatów.

Pokrywa zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1201400017-0003 – trwała ochrona głowicy silnika OHV

Pokrywa zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1201400017-0003 – oryginalna ochrona układu rozrządu silników OHV

Pokrywa zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1201400017-0003 to oryginalny element osłonowy głowicy silnika typu OHV, przeznaczony do popularnych jednostek napędowych Weima serii WM168-2, WM170F-2 oraz WM170F/P. Odpowiada za szczelne zamknięcie komory zaworowej, ochronę zaworów i popychaczy przed zabrudzeniami oraz utrzymanie prawidłowej cyrkulacji oleju w górnej części silnika. Solidna, metalowa konstrukcja oraz precyzyjnie wykonane mocowania gwarantują pewne dopasowanie i długotrwałą, bezproblemową eksploatację.

Pokrywa zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P – co to jest i dlaczego jest tak ważna?

Pokrywa zaworów to metalowa osłona mocowana do głowicy silnika nad układem zaworowym. W silnikach OHV marki Weima pełni kilka kluczowych funkcji:

• Zapewnia szczelność komory zaworowej – zapobiega wyciekom oleju oraz przedostawaniu się kurzu, pyłu i wilgoci do wnętrza silnika.
• Chroni elementy rozrządu – osłania zawory, popychacze, dźwigienki i sprężyny przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz korozją.
• Wspiera chłodzenie i smarowanie – odpowiednio wyprofilowana przestrzeń pod pokrywą ułatwia rozprowadzanie oleju po elementach układu zaworowego.

W praktyce oznacza to stabilną pracę silnika, mniejsze ryzyko awarii oraz dłuższą żywotność całej jednostki napędowej – szczególnie w maszynach wykorzystywanych intensywnie, takich jak kosiarki, glebogryzarki, zagęszczarki czy agregaty prądotwórcze.

Gdzie montuje się pokrywę zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1201400017-0003?

Pokrywa zaworów montowana jest bezpośrednio na głowicy silnika, w górnej części jednostki napędowej. Przykręca się ją do korpusu głowicy za pomocą śrub przechodzących przez cztery narożne otwory montażowe. Element ten współpracuje z uszczelką pokrywy zaworów, która zapewnia pełną szczelność połączenia.

Produkt jest przeznaczony do silników:

• Weima WM168-2,
• Weima WM170F-2,
• Weima WM170F/P,

czyli popularnych jednostek OHV stosowanych jako napęd:

• kosiarki spalinowej lub traktorka ogrodowego,
• glebogryzarki, kultywatora i aeratora,
• zagęszczarki gruntu lub ubijaka,
• agregatu prądotwórczego,
• pompy wody, odśnieżarki oraz wielu innych maszyn ogrodowych i budowlanych.

Wymiana pokrywy jest konieczna m.in. po jej mechanicznym uszkodzeniu (pęknięcie, wgniecenie), zerwaniu gwintów śrub mocujących lub w sytuacji, gdy przez zużycie pojawiają się nieszczelności i wycieki oleju w okolicy głowicy.

Najważniejsze zalety i zastosowanie pokrywy zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P

Wybierając oryginalną pokrywę zaworów Weima, zyskujesz pewność pełnej kompatybilności oraz trwałej ochrony newralgicznych elementów silnika. Do kluczowych zalet produktu należą:

• Oryginalna część producenta – zaprojektowana specjalnie do silników Weima WM168-2, WM170F-2 i WM170F/P, co eliminuje problemy z dopasowaniem zamienników.
• Wysoka trwałość mechaniczna – metalowa konstrukcja odporna na drgania, uderzenia kamieni i innych zanieczyszczeń powstających podczas pracy w trudnym terenie.
• Odporność na temperaturę i olej – stabilny kształt nawet przy wysokich temperaturach pracy silnika oraz stałym kontakcie z olejem silnikowym.
• Estetyczne wykończenie – czarna, matowa powierzchnia z wytłoczonym oznaczeniem „OHV” dobrze prezentuje się na silniku i może stanowić element jego wizualnego odświeżenia.

Pokrywa sprawdzi się wszędzie tam, gdzie silnik Weima pracuje w zapylonym, wilgotnym otoczeniu lub narażony jest na uderzenia – np. podczas:

• intensywnego koszenia wysokiej trawy i chwastów,
• pracy glebogryzarką na kamienistej ziemi,
• zagęszczania gruntu pod kostkę brukową czy fundament,
• zasilania elektronarzędzi i sprzętów z agregatu prądotwórczego na budowie.

Pokrywa zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1201400017-0003 – jakość, trwałość i niezawodność na lata

Odpowiedni dobór pokrywy zaworów ma bezpośredni wpływ na niezawodność silnika. Oryginalny element Weima został zaprojektowany tak, aby wytrzymać:

• długotrwałe drgania generowane przez pracujący silnik i maszynę,
• zmiany temperatury od niskich (rozruch w chłodny dzień) po bardzo wysokie (ciągła praca pod obciążeniem),
• kontakt z olejem i oparami paliwa bez ryzyka degradacji materiału czy korozji.

Dzięki temu użytkownik otrzymuje część, którą montuje raz i może na niej polegać przez długi czas. W praktyce przekłada się to na:

• mniejsze ryzyko awarii w sezonie,
• czystą i suchą powierzchnię silnika (brak wycieków oleju),
• stabilną, równą pracę jednostki napędowej w każdych warunkach.

To idealne rozwiązanie dla profesjonalistów oraz wymagających użytkowników indywidualnych, którzy oczekują od swoich maszyn pełnej gotowości do pracy – niezależnie od tego, czy używają ich sporadycznie w ogrodzie, czy codziennie na budowie.

Specyfikacja techniczna pokrywy zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P

• Przeznaczenie: pokrywa zaworów (pokrywa głowicy, dekiel zaworów) do silników OHV Weima.
• Kompatybilne modele silników: Weima WM168-2, Weima WM170F-2, Weima WM170F/P.
• Numer katalogowy / kod producenta: 1201400017-0003.
• EAN: 5906434031083.
• Materiał: metal (stal tłoczona), wykończenie w kolorze czarnym.
• Sposób montażu: cztery otwory mocujące w narożach, przykręcana do głowicy silnika (zalecane użycie nowej uszczelki pokrywy zaworów).
• Wymiary opakowania: długość 116 mm, szerokość 103 mm, wysokość 46 mm.
• Masa brutto (z opakowaniem): ok. 189 g.

Jak wymienić pokrywę zaworów w silniku Weima – praktyczne wskazówki dla użytkownika

Montaż nowej pokrywy zaworów jest stosunkowo prostą czynnością serwisową, którą wielu użytkowników wykonuje samodzielnie. Wystarczy zastosować się do kilku zasad:

1. Przygotowanie silnika – wyłącz maszynę, odczekaj aż silnik całkowicie ostygnie i odłącz przewód od świecy zapłonowej.
2. Demontaż starej pokrywy – odkręć śruby mocujące, delikatnie zdejmij pokrywę, usuń starą uszczelkę i dokładnie oczyść powierzchnię przylegania w głowicy.
3. Montaż nowej uszczelki i pokrywy – ułóż nową uszczelkę, następnie nałóż pokrywę zaworów i przykręć śruby równomiernie, z wyczuciem (zgodnie z zaleceniami producenta silnika).
4. Kontrola szczelności – po pierwszym uruchomieniu silnika sprawdź, czy w okolicy pokrywy nie pojawiają się wycieki oleju.

Regularna kontrola stanu pokrywy oraz uszczelki pozwala szybko wychwycić pierwsze oznaki nieszczelności – np. drobne „pocenie” się oleju czy zabrudzenia kurzem wokół krawędzi pokrywy – i zapobiec poważniejszym usterkom.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o pokrywę zaworów Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P

1. Czy ta pokrywa będzie pasować do mojego silnika Weima?

Tak, jeśli posiadasz silnik Weima WM168-2, WM170F-2 lub WM170F/P. W przypadku innych modeli zalecane jest sprawdzenie oznaczenia silnika na tabliczce znamionowej lub w dokumentacji technicznej przed zakupem.

2. Czy przy wymianie pokrywy zaworów muszę kupić nową uszczelkę?

Zdecydowanie tak. Przy każdej ingerencji w pokrywę zaworów zaleca się montaż nowej uszczelki, aby zapewnić pełną szczelność i uniknąć wycieków oleju. Stara, zgnieciona uszczelka z reguły nie spełnia już swojej funkcji.

3. Jakie są objawy uszkodzonej lub nieszczelnej pokrywy zaworów?

Do typowych objawów należą: widoczne wycieki oleju wokół pokrywy, zabrudzenia olejowo–ziemne na silniku, intensywny zapach spalanego oleju, a w skrajnych przypadkach nierówna praca silnika z powodu braku właściwego smarowania elementów układu zaworowego.

4. Czy wymianę pokrywy zaworów mogę wykonać samodzielnie?

Tak, przy podstawowych zdolnościach technicznych i odpowiednich narzędziach większość użytkowników jest w stanie samodzielnie wymienić pokrywę zaworów. Należy jednak ściśle przestrzegać zaleceń producenta silnika i zachować ostrożność. W razie wątpliwości warto skorzystać z pomocy serwisu.

5. Jak dbać o pokrywę zaworów, aby służyła jak najdłużej?

Regularnie czyść okolice głowicy, unikaj pracy silnika z ubytkiem oleju, nie narażaj pokrywy na silne uderzenia (np. podczas transportu maszyny) oraz okresowo kontroluj moment dokręcenia śrub. Dzięki temu pokrywa zachowa szczelność i estetyczny wygląd przez długi czas.