POMPA SPALINOWA DO WODY 1" MOTOPOMPA
za sztukę:
319,00 zł
ze sprzedawcą:
Zobacz wszystkie metody wysyłki.
Gwarancja na okres 24 miesiące.
Masz 14 dni na odstąpienie od umowy.
Parametry produktu
- Stan:
- Nowy
- Stan opakowania:
- oryginalne
- Producent:
- Mar-pol
- Rodzaj pompy:
- spalinowa
- Moc silnika:
- 4000
- Maksymalna wydajność pompy:
- 18000
- Kod producenta:
- M30016
- Certyfikat:
- CE
- Waga produktu z opakowaniem:
- 8
- Wprowadzono przed 13.12.2024:
- Tak
- Marka:
- Demon

KOMPAKTOWA I WYDAJNA POMPA MAR-POL JEST BEZKONKURENCYJNA W SWOIM PRZEDZIALE CENOWYM !
Dane techniczne:
- Pojemność skokowa: 43 cc
- Moc ( max ).: 4000 W
- Obroty silnika: 7500 obr/min
- Wydajność testowana : 135 l/min - 300 l/min
- Wysokość zasysania: 8 m
- Wysokość pompowania: 25 m
- Średnica wylot / wlot : 1"/ 25 mm
- Silnik: jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony powietrzem
- Mieszanka paliwo/olej: 25 / 1
- Uszczelnienie wału: Uszczelniacz mechaniczny
- Sposób zapłonu: elektroniczny zapłon CDI
- Pojemność zbiornika paliwa: 1 L
- Średnie zużycie paliwa: 0,4 l/h
- Rozruch silnika: ręczny

W silniku dwusuwowym podczas ruchu tłoka do góry w suwie ssania-sprężania, w komorze korbowej pod tłokiem następuje gwałtowny spadek ciśnienia – zasysana jest wtedy z gaźnika świeża mieszanka paliwowo-powietrzna. Z kolei podczas suwu pracy-wydechu, gdy tłok porusza się do dołu, zassana mieszanka znajdująca się w komorze korbowej jest wypychana ku górze, aby ponownie napełnić komorę spalania. W naszej pompie, pomiędzy gaźnikiem a komorą korbową zastosowano jednokierunkowy zawór membranowy ( reed valve), który pozwala na ruch mieszanki wyłącznie w kierunku komory spalania. Zawór membranowy poprawia napełnianie cylindra świeżą mieszanką, a tym samym podnosi moc silnika.
Dzięki długoletniemu doświadczeniu w obrocie pompami spalinowymi stworzyliśmy niezawodną motopompę 1". W pompie tej zastosowaliśmy wiele sprawdzonych jak i nowych rozwiązań np.:
- Gaźnik pływakowy ( odporny na paliwo słabej jakości )
- Miękki start ( łatwy rozruch )
- Pieski zamontowane bezpośrednio na magnecie
- Zawór membranowy CPI ( stosowany w większości skuterów )
- Równa praca niezależnie od obciążenia.






