Przełącznik zespolony lewy Barton Naked 50 /// Moretti

Kod produktu: PCNFOS106

• Produkt: Przełącznik zespolony
• Producent: Barton
• Przeznaczenie: Barton Naked 50
• Strona zabudowy: lewy

Przełącznik zespolony (lewy) przeznaczony dla motocykli Barton Naked 50 charakteryzuje się precyzją działania mechanizmów wewnętrznych, co zapewnia niezawodne sterowanie funkcjami pojazdu. Obudowa wykonana jest z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa, gwarantującego trwałość i szczelność elektryczną. Elementy stykowe zapewniają stabilność przewodzenia prądu, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa użytkowania systemów oświetleniowych i sygnalizacyjnych. Przed zakupem należy zweryfikować dopasowanie części do konkretnego modelu oraz rocznika maszyny.

Ze względu na różnorodność modeli i specyfikacji technicznych pojazdów, prosimy o dokładną weryfikację przed zakupem. Zalecamy porównanie parametrów — w szczególności wymiarów technicznych — z wymaganiami konkretnego pojazdu. Dokładne wymiary części staramy się zawsze zamieszczać w galerii zdjęć.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Przełącznik zespolony lewy Barton Naked 50 kod ean 5905220851423

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko wypadku w wyniku utraty funkcji sterowniczych: Awaria przełącznika świateł lub kierunkowskazów w nocy lub przy złej widoczności sprawia, że pojazd staje się niewidoczny dla innych uczestników ruchu, co stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
• Zagrożenie pożarowe: Wniknięcie wilgoci lub korozja styków wewnątrz przełącznika zespolonego może doprowadzić do zwarcia i przegrzania instalacji elektrycznej. Brak odpowiedniej izolacji w miejscu połączenia przewodów na kierownicy grozi zapłonem wiązki.
• Niezamierzone uruchomienie funkcji krytycznych: Uszkodzenie mechaniczne przycisku rozrusznika (zablokowanie w pozycji wciśniętej) może doprowadzić do ciągłej pracy rozrusznika podczas jazdy, co skutkuje jego gwałtownym rozpadem i pożarem instalacji.

Środki ostrożności

• Montaż przełączników na kierownicy powinien być przeprowadzony z dbałością o prawidłowe ułożenie wiązki przewodów. Przewody nie mogą być napięte przy maksymalnym skręcie kierownicy ani narażone na przetarcie o elementy ramy.
• Przed montażem klaksonu należy upewnić się, że pobór prądu nowego urządzenia nie przekracza wydajności fabrycznej instalacji. W przypadku mocnych sygnałów dźwiękowych zaleca się stosowanie dodatkowego przekaźnika.
• Należy regularnie konserwować styki przy użyciu dedykowanych preparatów typu "Kontakt" (nie używać smarów stałych), aby zapobiec utlenianiu się powierzchni przewodzących i zapewnić płynną pracę przycisków.