Tarcza hamulcowa przód Kawasaki 250R Ninja, ZX-25R 250, Z 250 (290x130x4,5mm) (6x10,25mm) (ŚRODEK ALUMINIOWY) | NG2009G /// NG Brake

Kod produktu: NG2009G

• Średnica zewnętrzna: 290 mm
• Średnica wewnętrzna: 130 mm
• Liczba śrub mocujących: 6
• Średnica otworu śrub mocujących: 10,25 mm
• Grubość: 4,5 mm

• tarcza produkcji hiszpańskiej, firmy NG Brakes
• dobra relacja jakości do ceny
• produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej TUV
• wysoka precyzja wykonania
• utwardzana cieplnie
• wykonana z nawęglanej stali

Tarcze hamulcowe z aluminiowym środkiem to rozwiązanie, które łączy lekkość i wytrzymałość, zapewniając lepszą wydajność hamowania.

• Redukcja masy – aluminiowy środek znacząco zmniejsza wagę tarczy, co poprawia prowadzenie i dynamikę motocykla.
• Lepsze odprowadzanie ciepła – aluminium efektywnie rozprasza ciepło, co zmniejsza ryzyko przegrzewania tarczy i klocków.
• Większa odporność na odkształcenia – dzięki zastosowaniu aluminium tarcza lepiej znosi intensywne hamowanie i nagłe zmiany temperatury.

Takie tarcze są chętnie wybierane przez motocyklistów sportowych i turystycznych, którzy oczekują lepszej kontroli nad motocyklem oraz wysokiej trwałości układu hamulcowego.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Kawasaki

EX 250

• Kawasaki EX 250 R Ninja 2008
• Kawasaki EX 250 R Ninja 2009
• Kawasaki EX 250 R Ninja 2010
• Kawasaki EX 250 R Ninja 2011
• Kawasaki EX 250 R Ninja 2012
• Kawasaki EX 250 R Ninja 2013
• Kawasaki EX 250 R Ninja 2014

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Tarcza hamulcowa (przód) KAWASAKI 250R NINJA '08-'14, ZX-25R 250 '19-'20, Z 250 '13, (290X130X4,5MM) (6X10,25MM) (ŚRODEK ALUMINIOWY) NG kod ean 8435502420315

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.