Tłok Suzuki Morini, Derbi skutery 50 ccm (41,50mm +0,50mm) sworzeń 10mm Vertex | 22138050 /// VERTEX

Kod produktu: 22138050

Tłok Vertex 22138050 41,45 mm skutery z silnikiem MORINI BigBore - 22138050

• towar produkcji włoskiej, renomowanej marki Vertex
• firma posiada certyfikat ISO9001/2000 potwierdzający wysoką jakość wykonania
• każdy tłok 2T i 4T Vertexa ma powłokę z dwusiarczku molibdenu (MOS2), dzięki czemu tłok łatwiej się dociera, a dodatkowo zmniejsza się jego zużycie
• wysoka trwałość oraz perfekcja wykonania pozwala na większe przebiegi motocykla
• tłoki do silników 4T wykonane są z najwyższej próby aluminium 2618 dzięki czemu osiągają wyjątkową wytrzymałość
• do stopu aluminium wykorzystuje się również krzem (18%), który zapobiega rozszerzalności cieplnej - a przez to gwarantuje dłuższą pracę
• tłoki do silników 2T odlewane są z najwyższej próby aluminium dzięki czemu osiągają wyjątkową wytrzymałość

Oznaczenia tłoków

• Big Bore - tłoki do cylindrów o zwiększonej pojemności
• GP Race Choice HC - tłok wyścigowy, kuty, o zwiększonej kompresji
• HC - tłok o zwiększonej kompresji
• Pro HC - tłok kuty o zwiększonej kompresji
• Pro - tłok kuty
• Pro Race - tłok kuty know-how Vertex Pistons lepszy niż OEM
• Race HC - tłok ulepszony wg know-how Vertex Pistons o zwiększonej kompresji
• Race - tłok ulepszony wg know-how Vertex Pistons
• Replica - tłok zgodny z parametrami producenta, identyczny z oryginałem

Cena dotyczy kompletu.

• Średnica tłoka (D): 41.45 mm
• Waga tłoka (g): 82
• Nadwymiar w stosunku do nominału (mm): +0.50
• Luz montażowy : 0.05 mm
• Pierścienie w komplecie: tak
• Sworzeń w komplecie: Tak
• Zabezpieczenie sworznia w komplecie: tak
• Selekcja/Szlif: 050

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Aprilia

• Habana 50 | 50cc | 1999–2001
• Habana 50 Custom | 50cc | 1999–2001
• Habana/Mojito 50 | 50cc | 2002–2004
• Habana/Mojito 50 Custom | 50cc | 2002–2003
• Mojito 50 | 50cc | 1999–2004
• Mojito 50 Custom | 50cc | 2002–2012

Derbi

• Aventura 50 | 50cc | 1996–1997
• Furax 50 DD | 50cc | 1996–1997
• Furax 50 DT | 50cc | 1996–1997
• Hunter 50 | 50cc | 1996–1997
• Manhattan 50 | 50cc | 1998–1999
• Predator 50 AC | 50cc | 1999–2002
• Predator 50 LC | 50cc | 1999–2002
• Vamos 50 | 50cc | 1997
• Vamos 50 DT | 50cc | 1995–1996
• Vamos 50 FL DT | 50cc | 1996–1997
• Vamos 50 FLN | 50cc | 1996–1997
• Vamos 50 R DT | 50cc | 1994
• Vamos 50 SE DT | 50cc | 1997–1998
• Vamos 50 TT | 50cc | 1993–1994

Hyosung

• SB 50 M Super Cab | 50cc | 2006
• SF 50 B Racing | 50cc | 2006
• SF 50 R Rally | 50cc | 2004
• SF 50 Racing | 50cc | 1999–2005

Italjet

• Formula 50 2T | 50cc | 1996–1997
• Formula 50 DD AC | 50cc | 1995–1997
• Formula 50 DD AC Race | 50cc | 1996
• Formula 50 DD AC Sport | 50cc | 1998
• Formula 50 DD LC | 50cc | 1998–2003
• Formula 50 DT AC | 50cc | 1997–2003
• Jet-Set 50 | 50cc | 2003
• Torpedo 50 2T | 50cc | 1998–2003
• Velocifero 50 | 50cc | 1993–2000

Malaguti

• CR1 50 Crosser | 50cc | 1996–2001

Suzuki

• AH 50 Address | 50cc | 1990–1995
• AJ 50 Sepia | 50cc | 1995–1997
• AY 50 AC Katana | 50cc | 1997–2004
• AY 50 LC Katana Ditech | 50cc | 2005–2006
• AY 50 W LC Katana | 50cc | 1997–2004
• AY 50 WR LC Katana Racing | 50cc | 1998–2002
• TR 50 S Street Magic | 50cc | 1998–1999

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: TŁOK SUZUKI MORINI, DERBI (SKUTERY 50 CCM) (41,50MM=+0,50MM) SWORZEŃ 10MM VERTEX kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.

Środki ostrożności

• Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
• Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
• Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.