Torba na pas Atlas W-3 Advanced czarny Oxford | OL1001 /// OXFORD

Kod produktu: OL1001

Torba na pas OXFORD Atlas W-3 Advanced 12/2025.

• Producent: OXFORD
• Typ: Torba na pas
• Model: Atlas W-3 Advanced
• Wersja/Identyfikator: 12/2025
• Kolor: Czarny

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD 12/2025 TORBA NA PAS ATLAS W-3 ADVANCED KOLOR CZARNY kod ean 5030009452673

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko zablokowania manetki lub osprzętu: Niewłaściwie dopasowana torba na udo (leg bag) lub zbyt długa taśma nerki może przyjąć nienaturalną pozycję podczas pochylenia w zakręcie. Luźny pasek lub klamra mogą zahaczyć o kierownicę, manetkę gazu lub dźwignię hamulca, co prowadzi do utraty kontroli nad torem jazdy i groźnego wypadku.
• Zagrożenie obrażeniami kręgosłupa i miednicy: Przechowywanie w saszetkach biodrowych twardych, ostrych przedmiotów (np. pęku kluczy, blokady tarczy, metalowych narzędzi) jest skrajnie niebezpieczne. W razie upadku, uderzenie ciałem o te przedmioty może spowodować poważne uszkodzenia narządów wewnętrznych, pęknięcie miednicy lub trwałe urazy kręgosłupa lędźwiowego.
• Ograniczenie krążenia i refleksu: Zbyt mocne zaciśnięcie pasków torby na udzie (w celu zapobiegania jej zsuwaniu) może doprowadzić do ucisku na tętnicę udową i nerwy. Powoduje to drętwienie nogi i osłabienie siły mięśniowej, co drastycznie wydłuża czas reakcji przy operowaniu dźwignią hamulca tylnego.

Środki ostrożności

• Paski mocujące należy wyregulować tak, aby torba przylegała stabilnie do ciała, ale nie krępowała ruchów podczas wchodzenia w złożenia. Nadmiar taśm montażowych musi być zawsze zabezpieczony gumkami lub wszytymi rzepami, aby nie powiewał na wietrze i nie dostał się w elementy napędowe motocykla.
• Zaleca się umieszczanie w saszetkach wyłącznie miękkich przedmiotów (dokumenty, portfel, chusteczki). Jeśli konieczne jest przewożenie kluczy, powinny one znajdować się w zewnętrznej, bezpiecznej kieszeni, z dala od kości miednicy i kręgosłupa.
• Należy unikać noszenia dużych saszetek biodrowych pod kurtką motocyklową wyposażoną w ochraniacz pleców. Może to spowodować nieprawidłowe ułożenie protektora i stworzyć niebezpieczną dźwignię, która w razie wypadku zamiast chronić, pogłębi uraz pleców.

Postępowanie z odpadami Saszetki i nerki motocyklowe wykonane są z technicznych materiałów syntetycznych (Nylon, Cordura, poliester) z dodatkiem elementów plastikowych (klamry) i metalowych (zamki). Są to produkty wielomateriałowe, które nie podlegają standardowemu recyklingowi. Zużyte lub uszkodzone torby należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady tekstylne/wielomateriałowe. Pod żadnym pozorem nie wolno ich spalać, gdyż uwalniają do atmosfery toksyczne substancje chemiczne.