Wentylacja mata na siedzenie Street&Sport 360x280x10 czarna Oxford | OX902
122,99 zł
Wentylacja mata na siedzenie Street&Sport 360x280x10 czarna Oxford | OX902
122,99 zł
Zobacz podobne
Parametry produktu
- Rachunek:
- Paragon
- Stan:
- Nowy
- Stan opakowania:
- oryginalne
- Gwarancja:
- 12 miesięcy
- Rękojmia:
- 24 miesiące
- Marka:
- OXFORD
Wentylacja mata na siedzenie Street&Sport 360x280x10 czarna Oxford | OX902 /// OXFORD
Kod produktu: OX902
Oxford OX902 to wentylowana mata/pokrowiec na siedzenie, zaprojektowana w celu zwiększenia komfortu jazdy na motocyklach typu street i sport. Dzięki specjalnej konstrukcji zapewnia cyrkulację powietrza, redukując pocenie się i dyskomfort podczas długich podróży. Mata ma wymiary 360x280x10 mm i jest dostępna w kolorze czarnym.
Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD WENTYLOWANA MATA / POKROWIEC NA SIEDZENIE STREET&SPORT 360x280x10 KOLOR CZARNY kod ean 5030009429507
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego ześlizgnięcia się kierowcy: Zastosowanie pokrowców wykonanych z nieodpowiednich, śliskich materiałów lub ich niewłaściwe naciągnięcie może spowodować przemieszczenie się kierowcy podczas gwałtownego hamowania lub przyspieszania. Utrata stabilnej pozycji za kierownicą uniemożliwia precyzyjne operowanie manetkami i dźwigniami, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ograniczenie krążenia i zmęczenie: Zapadnięta gąbka lub źle wyprofilowana kanapa powodują ucisk na naczynia krwionośne i nerwy w obrębie miednicy. Prowadzi to do drętwienia nóg i szybkiego zmęczenia, co drastycznie obniża koncentrację kierowcy i wydłuża czas reakcji na zagrożenia drogowe.
- Ryzyko utraty kontroli nad pasażerem: Luźny lub uszkodzony pokrowiec może spowodować niekontrolowane przesunięcie się pasażera podczas manewru. Nagła zmiana środka ciężkości motocykla może doprowadzić do utraty stabilności i wywrotki, szczególnie przy małych prędkościach i w zakrętach.
Środki ostrożności
- Podczas montażu nowego pokrowca należy używać wyłącznie dedykowanych zszywek tapicerskich o odpowiedniej długości, aby nie przebić plastikowej podstawy kanapy na wylot. Niewłaściwe zamocowanie może spowodować podwijanie się materiału i dyskomfort podczas jazdy.
- Należy unikać stosowania środków nabłyszczających na bazie silikonu do pielęgnacji siedzenia. Powodują one ekstremalną śliskość powierzchni, co jest niedopuszczalne ze względów bezpieczeństwa i uniemożliwia pewne trzymanie motocykla kolanami.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy kompletna kanapa jest prawidłowo zatrzaśnięta w zamku lub przykręcona śrubami montażowymi. Niedomknięta kanapa może poluzować się w trakcie jazdy, co grozi upadkiem kierowcy lub zgubieniem elementu mienia.
Postępowanie z odpadami Kanapy motocyklowe są odpadami wielomateriałowymi, składającymi się z tworzywa sztucznego (PP/ABS), pianki poliuretanowej (PU) oraz poszycia (skóra syntetyczna, winyl). Ze względu na trudność w rozdzieleniu tych warstw, nie podlegają one standardowemu recyklingowi domowemu. Zużyte kanapy, resztki gąbek i stare pokrowce należy przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady gabarytowe lub warsztatowe. Zabrania się ich spalania, ponieważ pianka PU podczas termicznej utylizacji wydziela bardzo toksyczne związki, w tym cyjanowodór.
aleMotocykl
Skontaktuj się ze sprzedawcą
Dom i ogród
Dziecko
Elektronika
Firma i usługi
Kolekcje i sztuka
Kultura i rozrywka
Moda
Motoryzacja
Sport i turystyka
Supermarket
Uroda
Zdrowie