Żarówki samochodowe LED seria HYBRID H4 H19 6000K Canbus 60W AMIO-04114 Rozmiar jest taki sam jak standardowej żarówki. Idealnie dopasowany model - zapomnij o problemach z montażem, przeróbkach, nie zamkniętych parujących reflektorach, przycinaniu obudowy i adapterach. W budowie zastosowano takie materiały jak aluminium i miedź, zapewnia wyjątkową żywotność i skuteczne odprowadzanie ciepła Optymalna geometria i rozmieszczenie diód umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności. Świetna konstrukcja, umożliwiająca montaż wszędzie tam gdzie klasyczne retrofity LED z radiatorem się nie mieszczą. Idealne do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnych. Brak emisji IR i UV - nie wypalają odbłyśników Parametry: CANBUS: wbudowany dekoder w 95% samochodów nie powoduje błędu spalonej żarówki Rodzaj żarówki: H4, H19 Barwa światła: śnieżna biel 6000K Moc: 60W komplet Napięcie: 12V Homologacja: E9, ECE R10 Chłodzenie żarówki oparte jest na elektronicznym wiatraku oraz miedzianym rdzeniu. Rozmiar identyczny jak tradycyjnej żarówki wolframowej Żywotność diod: 50000h Źródło światła: diody LED CSP Natężenie światła zestawu żarówekL 5600LM Żarówki nie zakłócają odbioru radia FM/CB Ułożenie DIÓD dokładnie w tym miejscu co żarnik w tradycyjnej żarówce - parametry takie jak geometria i linia odcięcia światła pozostają niezmienione. Moc świetlna zestawu jest kilkukrotnie mocniejsza od tradycyjnego zestawu halogenowego. Żarówki posiadają CHIP LED CSP, które zapewniają bardzo jasny strumień światła dzięki czemu są bezkonkurencyjne dla żarówek tradycyjnych wolframowych lub żarników xenonowych. Ich precyzyjne rozmieszczenie nie oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka. Żarówki nie posiadają polaryzacji. To znaczy że świecą w każdej pozycji, niezależnie od ułożenia +/- w samochodzie. Mimo zaawansowanej technologi montaż jest banalnie prosty- montujesz ją w miejsce starej żarówki. Aby zapewnić długą bezawaryjną prace producent zamontował rdzeń miedziany, który świetnie odbiera ciepło, a tuż za nim umieścił wiatrak, który chłodzi dany rdzeń. Retrofity LED, ze względu na inną charakterystykę prądowo-napięciową, mogą w niektórych modelach samochodów powodować wyświetlanie tzw. błędu spalonej żarówki. System Canbus ma pokrycie 95% pojazdów i niestety nie zawsze działa idealnie. Jeżeli pojazd jest wyposażony w rygorystyczną kontrolę zmiany oświetlenia, zalecamy założenie dodatkowych oporników Canbus lub zakupu żarówek z serii Full Canbus.