Zatyczka do wydechu 2T Oxford | OX768 /// OXFORD

Kod produktu: OX768

Zatyczka do wydechu Oxford OX768 to uniwersalny korek przeznaczony do silników dwusuwowych. Skutecznie uszczelnia układ wydechowy, chroniąc go przed dostaniem się wody, brudu lub ciał obcych podczas mycia motocykla, transportu czy długotrwałego przechowywania. Wykonana z trwałego materiału w kolorze czarnym, zapewnia łatwe i pewne dopasowanie.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD (KOREK, ZAŚLEPKA) ZATYCZKA DO WYDECHU (TŁUMIKA) 2T KOLOR CZARNY (STARY KOD: OX185) kod ean 5030009147685

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
• Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.

Środki ostrożności

• Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
• Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
• Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.

Postępowanie z odpadami

Zużyte uszczelki metalowo-grafitowe oraz metalowe obejmy należy przekazać do punktu skupu złomu lub Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Zużyta wata tłumiąca, zanieczyszczona produktami spalania, powinna być traktowana jako odpad warsztatowy i utylizowana zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów niebezpiecznych. Nie wolno wyrzucać tych elementów do standardowych pojemników na odpady zmieszane.