Zębatka tylna aluminiowa Honda CR/CRF 52 ProX | 07.RA12087-52 /// PROX

Kod produktu: 07.RA12087-52

Zębatka tył aluminiowa Prox Honda CR 125 250 CRF 250 R CRF 450 R87-16 52z - 07.RA12087-52

Zdjęcie poglądowe.

• Jakość porównywalna z oryginalnymi częściami OEM.
• Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości.
• Zębatka posiada liczne otwory, które ułatwiają samooczyszczanie w błotnistych warunkach.
• Każda zębatka przechodzi zaawansowany proces produkcji.
• Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
• Wykonana z wyjątkowo trwałego aluminium 7075-T6.

• Ilość zębów: 52

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Beta

• RR 125 2T | 125cc | 2022–2023
• RR 125 LC 2T | 125cc | 2024
• RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2021
• RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019–2020
• RR 125 Racing 2T | 125cc | 2021–2023
• RR 125 X-Pro LC 2T | 125cc | 2025
• RR 200 LC 2T Enduro Oilmix | 200cc | 2019–2024
• RR 200 Racing | 200cc | 2021–2023
• RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2024
• RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2023
• RR 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2023
• RR 300 2T Enduro Oilmix Holcombe Replica | 300cc | 2019
• RR 300 2T Racing | 300cc | 2013–2024
• RR 300 X-Pro LC 2T | 300cc | 2025
• RR 350 4T | 350cc | 2022
• RR 350 4T Enduro | 350cc | 2013–2014
• RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
• RR 350 4T Factory | 350cc | 2013–2014
• RR 350 EFI | 350cc | 2023–2024
• RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2015–2021
• RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2015–2018
• RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015–2022
• RR 350 X-Pro 4T EFI | 350cc | 2025
• RR 390 4T | 390cc | 2022
• RR 390 EFI | 390cc | 2022–2024
• RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2015–2018
• RR 390 Enduro | 390cc | 2015–2021
• RR 390 Racing | 390cc | 2019–2022
• RR 390 X-Pro 4T EFI | 390cc | 2025
• RR 430 4T | 430cc | 2021–2022
• RR 430 EFI | 430cc | 2021–2024
• RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2015–2018
• RR 430 Enduro | 430cc | 2015–2021
• RR 430 Racing | 430cc | 2016–2022
• RR 480 EFI | 480cc | 2020–2024
• RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2015–2018
• RR 480 Enduro | 480cc | 2015–2021
• RR 480 Racing | 480cc | 2016–2022
• RR 498 Enduro | 498cc | 2013–2014
• RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
• RR-S 350 | 350cc | 2017–2023
• RR-S 390 | 390cc | 2017–2023
• RR-S 430 | 430cc | 2017–2023
• RS 390 | 390cc | 2015–2016
• RS 430 | 430cc | 2015–2016
• RX 300 2T | 300cc | 2021–2024
• Xtrainer 250 2T | 250cc | 2017–2024
• Xtrainer 300 2T | 300cc | 2015–2025

Honda

• CR 125 R | 125cc | 1983–2007
• CR 250 R | 250cc | 1984–2007
• CR 500 R | 500cc | 1984–2001
• CRF 150 F | 150cc | 2003–2019
• CRF 230 F | 230cc | 2003–2019
• CRF 230 L | 230cc | 2008–2009
• CRF 250 F | 250cc | 2020–2025
• CRF 250 R | 250cc | 2003–2025
• CRF 250 RWE | 250cc | 2025
• CRF 250 RX | 250cc | 2019–2025
• CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
• CRF 450 L | 450cc | 2019–2021
• CRF 450 R | 450cc | 2002–2025
• CRF 450 R-S | 450cc | 2022–2023
• CRF 450 RE | 450cc | 2016
• CRF 450 RL | 450cc | 2021–2023
• CRF 450 RWE Works Edition | 450cc | 2019–2025
• CRF 450 RX | 450cc | 2017–2025
• CRF 450 RX Supermoto | 450cc | 2018
• CRF 450 RX Supermoto Red Moto | 450cc | 2020
• CRF 450 X | 450cc | 2005–2023
• CRF 450 XR Red Moto | 450cc | 2020
• CRF 450 XR Supermoto Red Moto | 450cc | 2020
• CRF 450 XRL | 450cc | 2015–2016
• CRM 250 AR | 250cc | 1997–1999
• XR 250 R | 250cc | 1996–2004
• XR 400 R | 400cc | 1996–2004
• XR 650 R | 650cc | 2000–2007

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania:

Nazwa handlowa: Zębatka tylna 289 52 aluminiowa HONDA CR/CRF (28952) (JTR210.52) ProX kod ean: kod producenta: OK48-07.RA12087-52

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.