Zębatka tylna aluminiowa TM MX/EN 125/250, EN 250/450 F/FI, EN/MX 530 52 łańc. 520 ProX | 07.RA73097-52 /// PROX

Kod produktu: 07.RA73097-52

Zębatka tył aluminiowa Prox TM MX EN 125-530 97-15 52z - 07.RA73097-52

Zdjęcie poglądowe.

• Jakość porównywalna z oryginalnymi częściami OEM.
• Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości.
• Zębatka posiada liczne otwory, które ułatwiają samooczyszczanie w błotnistych warunkach.
• Każda zębatka przechodzi zaawansowany proces produkcji.
• Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
• Wykonana z wyjątkowo trwałego aluminium 7075-T6.

• Ilość zębów: 52
• Numer katalogowy oryginału: 70103.52

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

TM Racing

EN 125

• TM Racing EN 125 2005
• TM Racing EN 125 2006
• TM Racing EN 125 2007
• TM Racing EN 125 2008
• TM Racing EN 125 2009
• TM Racing EN 125 2010
• TM Racing EN 125 2011
• TM Racing EN 125 2012
• TM Racing EN 125 2013
• TM Racing EN 125 2014
• TM Racing EN 125 2015

EN 144

• TM Racing EN 144 2008
• TM Racing EN 144 2009
• TM Racing EN 144 2010
• TM Racing EN 144 2011
• TM Racing EN 144 2012
• TM Racing EN 144 2013
• TM Racing EN 144 2014
• TM Racing EN 144 2015

EN 250

• TM Racing EN 250 2012
• TM Racing EN 250 2013
• TM Racing EN 250 2014
• TM Racing EN 250 2015
• TM Racing EN 250 2T 2005
• TM Racing EN 250 2T 2006
• TM Racing EN 250 2T 2007
• TM Racing EN 250 2T 2008
• TM Racing EN 250 2T 2009
• TM Racing EN 250 2T 2010
• TM Racing EN 250 2T 2011
• TM Racing EN 250 2T 2012
• TM Racing EN 250 F ES 2005
• TM Racing EN 250 F ES 2006
• TM Racing EN 250 F ES 2007
• TM Racing EN 250 F ES 2008
• TM Racing EN 250 F ES 2009
• TM Racing EN 250 F ES 2010
• TM Racing EN 250 Fi ES 2010
• TM Racing EN 250 Fi ES 2011
• TM Racing EN 250 Fi ES 2012

EN 300

• TM Racing EN 300 2005
• TM Racing EN 300 2006
• TM Racing EN 300 2007
• TM Racing EN 300 2008
• TM Racing EN 300 2009
• TM Racing EN 300 2010
• TM Racing EN 300 2011
• TM Racing EN 300 2012
• TM Racing EN 300 2013
• TM Racing EN 300 2014
• TM Racing EN 300 2015
• TM Racing EN 300 Fi 4T ES 2013
• TM Racing EN 300 Fi 4T ES 2014
• TM Racing EN 300 Fi 4T ES 2015

EN 450

• TM Racing EN 450 2012
• TM Racing EN 450 F ES 2005
• TM Racing EN 450 F ES 2006
• TM Racing EN 450 F ES 2007
• TM Racing EN 450 F ES 2008
• TM Racing EN 450 F ES 2009
• TM Racing EN 450 F ES 2010
• TM Racing EN 450 Fi. ES 2011
• TM Racing EN 450 Fi. ES 2012
• TM Racing EN 450 Fi. ES 2013
• TM Racing EN 450 Fi. ES 2014
• TM Racing EN 450 Fi. ES 2015

EN 530

• TM Racing EN 530 2012
• TM Racing EN 530 F ES 2005
• TM Racing EN 530 F ES 2006
• TM Racing EN 530 F ES 2007
• TM Racing EN 530 F ES 2008
• TM Racing EN 530 F ES 2009
• TM Racing EN 530 F ES 2010
• TM Racing EN 530 F ES 2011
• TM Racing EN 530 F ES 2012
• TM Racing EN 530 F ES 2013
• TM Racing EN 530 F ES 2014
• TM Racing EN 530 Fi ES 2015

MX 125

• TM Racing MX 125 2005
• TM Racing MX 125 2006
• TM Racing MX 125 2007
• TM Racing MX 125 2008
• TM Racing MX 125 2009
• TM Racing MX 125 2010
• TM Racing MX 125 2011
• TM Racing MX 125 2012
• TM Racing MX 125 2013
• TM Racing MX 125 2014
• TM Racing MX 125 2015

MX 144

• TM Racing MX 144 2008
• TM Racing MX 144 2009
• TM Racing MX 144 2010
• TM Racing MX 144 2011
• TM Racing MX 144 2012
• TM Racing MX 144 2013
• TM Racing MX 144 2014
• TM Racing MX 144 2015

MX 250

• TM Racing MX 250 2013
• TM Racing MX 250 2014
• TM Racing MX 250 2015
• TM Racing MX 250 2T 2005
• TM Racing MX 250 2T 2006
• TM Racing MX 250 2T 2007
• TM Racing MX 250 2T 2008
• TM Racing MX 250 2T 2009
• TM Racing MX 250 2T 2010
• TM Racing MX 250 2T 2011
• TM Racing MX 250 2T 2012
• TM Racing MX 250 E N 2000
• TM Racing MX 250 E N 2001
• TM Racing MX 250 E N 2002
• TM Racing MX 250 E N 2003
• TM Racing MX 250 E N 2004
• TM Racing MX 250 F 2005
• TM Racing MX 250 F 2006
• TM Racing MX 250 F 2007
• TM Racing MX 250 F 2008
• TM Racing MX 250 F 2009
• TM Racing MX 250 F 2010
• TM Racing MX 250 Fi 2010
• TM Racing MX 250 Fi 2011
• TM Racing MX 250 Fi 2012
• TM Racing MX 250 Fi 4T 2013
• TM Racing MX 250 Fi 4T 2014
• TM Racing MX 250 Fi 4T 2015

MX 300

• TM Racing MX 300 2006
• TM Racing MX 300 2007
• TM Racing MX 300 2008
• TM Racing MX 300 2009
• TM Racing MX 300 2010
• TM Racing MX 300 2011
• TM Racing MX 300 2012
• TM Racing MX 300 2013
• TM Racing MX 300 2014
• TM Racing MX 300 2015
• TM Racing MX 300 2T 2012

MX 450

• TM Racing MX 450 F 2005
• TM Racing MX 450 F 2006
• TM Racing MX 450 F 2007
• TM Racing MX 450 F 2008
• TM Racing MX 450 F 2009
• TM Racing MX 450 F 2010
• TM Racing MX 450 Fi 2011
• TM Racing MX 450 Fi 2012
• TM Racing MX 450 Fi 2013
• TM Racing MX 450 Fi 2014
• TM Racing MX 450 Fi 2015

MX 530

• TM Racing MX 530 F 2005
• TM Racing MX 530 F 2006
• TM Racing MX 530 F 2007
• TM Racing MX 530 F 2008
• TM Racing MX 530 F 2009
• TM Racing MX 530 F 2010
• TM Racing MX 530 F 2011
• TM Racing MX 530 F 2012
• TM Racing MX 530 F 2013
• TM Racing MX 530 F 2014
• TM Racing MX 530 Fi 2015

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania:

Nazwa handlowa: Zębatka tylna 3505 52 aluminiowa tm mx / en 125 / 250 '97-'25, en 250 / 450 f / fi '01-'25, en / mx 530 '03-'18 (350552) (łańc. 520) ProX kod ean: 193564297310 kod producenta: OK48-07.RA73097-52

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.