Zębatka tylna Kawasaki GPZ 250, Z 250/400/440/500/550 45 ŁAŃC.530 | JTR476.45 /// JT sprockets

Kod produktu: JTR476.45

UWAGA ZDJĘCIE PODGLĄDOWE – Zębatka w kolorze stalowym, Zębatka tył stalowa JT , 45z rozmiar 530 - JTR476.45

• bardzo wytrzymałe
• Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
• Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
• materiał: stal C49

Wymiary

• widoczne na zdjęciu oraz w parametrach

Pierwsze zdjęcie podglądowe.

Zębatka tył stalowa JT , 45z rozmiar 530 - JTR476.45

• bardzo wytrzymałe
• Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
• Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
• materiał: stal C49

Wymiary

• widoczne na zdjęciu oraz w parametrach

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Kawasaki

KH 400

• Kawasaki KH 400 A 1976
• Kawasaki KH 400 A 1977
• Kawasaki KH 400 A 1978

S3 400 Mach 2

• Kawasaki S3 400 A Mach 2 1975
• Kawasaki S3 400 Mach 2 1974

Z 250

• Kawasaki Z 250 A 1979
• Kawasaki Z 250 A 1980
• Kawasaki Z 250 A 1981
• Kawasaki Z 250 A 1982
• Kawasaki Z 250 J 1981
• Kawasaki Z 250 J 1982

Z 305

• Kawasaki Z 305 A GP 1983

Z 400

• Kawasaki Z 400 B 1978
• Kawasaki Z 400 B 1979
• Kawasaki Z 400 B 1980
• Kawasaki Z 400 D 1974
• Kawasaki Z 400 D 1975
• Kawasaki Z 400 D 1976
• Kawasaki Z 400 D 1977
• Kawasaki Z 400 G Custom 1979
• Kawasaki Z 400 Ltd 1979

Z 440

• Kawasaki Z 440 A Ltd 1980
• Kawasaki Z 440 A Ltd 1981
• Kawasaki Z 440 A Ltd 1982
• Kawasaki Z 440 A Ltd 1983
• Kawasaki Z 440 C 1980
• Kawasaki Z 440 C 1981
• Kawasaki Z 440 C 1982
• Kawasaki Z 440 C 1983
• Kawasaki Z 440 H 1982
• Kawasaki Z 440 H 1983

Z 500

• Kawasaki Z 500 B 1979
• Kawasaki Z 500 B 1980

ZZR 250

• Kawasaki ZZR 250 H 1992

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: ZĘBATKA TYLNA 476 45 KAWASAKI GPZ 250 '83-85', Z 250/400/440/500/550 '78-85' (47645JT) (ŁAŃC.530) kod ean 824225304794

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.