Zębatka tylna Kawasaki Z 200, Z 250 40 ŁAŃC.520 | JTR473.40 /// JT sprockets

Kod produktu: JTR473.40

UWAGA ZDJĘCIE PODGLĄDOWE – Zębatka w kolorze stalowym, Zębatka tył stalowa JT , 40z rozmiar 520 - JTR473.40

• bardzo wytrzymałe
• Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
• Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
• materiał: stal C49

Wymiary

• widoczne na zdjęciu oraz w parametrach

Pierwsze zdjęcie podglądowe.

Zębatka tył stalowa JT , 40z rozmiar 520 - JTR473.40

• bardzo wytrzymałe
• Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
• Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
• materiał: stal C49

Wymiary

• widoczne na zdjęciu oraz w parametrach

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Kawasaki

S2 350 Mach 2

• Kawasaki S2 350 A Mach 2 1973
• Kawasaki S2 350 Mach 2 1972

Z 200

• Kawasaki Z 200 A 1977
• Kawasaki Z 200 A 1978
• Kawasaki Z 200 A 1979
• Kawasaki Z 200 A 1980

Z 250

• Kawasaki Z 250 C 1980
• Kawasaki Z 250 C 1981
• Kawasaki Z 250 C 1982
• Kawasaki Z 250 G Ltd 1981
• Kawasaki Z 250 G Ltd 1982
• Kawasaki Z 250 G Ltd 1983
• Kawasaki Z 250 G Ltd 1984

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: ZĘBATKA TYLNA 473 40 KAWASAKI Z 200 '77-83', Z 250 '81-83' (47340JT) (ŁAŃC.520) kod ean 824225304671

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.