Zębatka tylna Kawasaki ZZR 1100 45 ŁAŃC.530 | JTR502.45 /// JT sprockets

Kod produktu: JTR502.45

UWAGA ZDJĘCIE PODGLĄDOWE – Zębatka w kolorze stalowym, Zębatka tył stalowa JT , 45z rozmiar 530 - JTR502.45

• bardzo wytrzymałe
• Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
• Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
• materiał: stal C49

Wymiary

• widoczne na zdjęciu oraz w parametrach

Pierwsze zdjęcie podglądowe.

Zębatka tył stalowa JT , 45z rozmiar 530 - JTR502.45

• bardzo wytrzymałe
• Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
• Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
• materiał: stal C49

Wymiary

• widoczne na zdjęciu oraz w parametrach

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Kawasaki

GPX 750

• Kawasaki GPX 750 R 1987
• Kawasaki GPX 750 R 1988

GPZ 1100

• Kawasaki GPZ 1100 E 1995
• Kawasaki GPZ 1100 E 1996
• Kawasaki GPZ 1100 E 1997
• Kawasaki GPZ 1100 E 1998
• Kawasaki GPZ 1100 F ABS 1996
• Kawasaki GPZ 1100 F ABS 1997
• Kawasaki GPZ 1100 F ABS 1998

GPZ 750

• Kawasaki GPZ 750 R Ninja 1985

GPZ 900 Ninja

• Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1990
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1991
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1992
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1993
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1994
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1984
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1985
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1986
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1987
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1988
• Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1989

ZR 1100 Zephyr

• Kawasaki ZR 1100 A Zephyr koła odlewane 1992
• Kawasaki ZR 1100 A Zephyr koła odlewane 1993
• Kawasaki ZR 1100 A Zephyr koła odlewane 1994
• Kawasaki ZR 1100 A Zephyr koła odlewane 1995
• Kawasaki ZR 1100 B Zephyr koła szprychowe 1996
• Kawasaki ZR 1100 B Zephyr koła szprychowe 1997

ZRX 1100

• Kawasaki ZRX 1100 C 1997
• Kawasaki ZRX 1100 C 1998
• Kawasaki ZRX 1100 C 1999
• Kawasaki ZRX 1100 C 2000

ZX-10 1000

• Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat 1988
• Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat 1989
• Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat 1990

ZX-11 1100

• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1990
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1991
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1992
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1993
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1994
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1995
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1996
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1997
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1998
• Kawasaki ZX-11 1100 Ninja 1999

ZXR 750

• Kawasaki ZXR 750 J 1992

ZZR 1100

• Kawasaki ZZR 1100 C 1990
• Kawasaki ZZR 1100 C 1991
• Kawasaki ZZR 1100 C 1992
• Kawasaki ZZR 1100 D 1993
• Kawasaki ZZR 1100 D 1994
• Kawasaki ZZR 1100 D 1995
• Kawasaki ZZR 1100 D 1996
• Kawasaki ZZR 1100 D 1997
• Kawasaki ZZR 1100 G 1998
• Kawasaki ZZR 1100 G 1999
• Kawasaki ZZR 1100 G 2000
• Kawasaki ZZR 1100 G 2001

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: ZĘBATKA TYLNA 502 45 KAWASAKI ZZR 1100 '90-01' (50245JT) (ŁAŃC.530) kod ean jtr502.45

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.