Zestaw naprawczy wahacza przedniego górnego/dolnego (A-Arm) Kawasaki KSF 250 Mojave, KEF 300 Lakota, KXF 250 Tecate Bronco | AT-04125 /// BRONCO

Kod produktu: AT-04125

BRONCO ZESTAW NAPRAWCZY WAHACZA PRZEDNIEGO GÓRNEGO / DOLNEGO (A-ARM) - Zestaw naprawczy BRONCO OK48-AT-04125 jest przeznaczony do kompleksowej regeneracji górnego lub dolnego wahacza przedniego (A-arm) w wybranych modelach motocykli Kawasaki, przywracając prawidłowe funkcjonowanie zawieszenia.

• Typ części: Zestaw naprawczy wahacza przedniego (A-arm).
• Pozycja montażu: Górny lub dolny wahacz przedni.
• Kompatybilność z modelami Kawasaki: KSF 250 Mojave (roczniki 1987-2004), KEF 300 Lakota (roczniki 1995-2003), KXF 250 Tecate (rocznik 1987).
• Numer SKU producenta (BRONCO): OK48-AT-04125.
• Numer referencyjny (cross-reference): 50-1012.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO ZESTAW NAPRAWCZY WAHACZA PRZEDNIEGO GÓRNEGO / DOLNEGO (A-ARM) KAWASAKI KSF 250 MOJAVE 1987-2004, KEF 300 LAKOTA 1995-2003, KXF 250 TECATE 1987, (50-1012) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty sterowności: Nieprawidłowy montaż, użycie niewłaściwych narzędzi lub zastosowanie produktu w pojeździe niezgodnym ze specyfikacją może prowadzić do krytycznej awarii układu zawieszenia, skutkując nagłą utratą kontroli nad pojazdem w ruchu drogowym.
• Uszkodzenia mechaniczne mienia: Niefachowa instalacja elementu może skutkować uszkodzeniem współpracujących podzespołów, przyspieszonym zużyciem ogumienia oraz trwałym zniszczeniem elementów konstrukcyjnych pojazdu.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Używanie produktu niezgodnie z przeznaczeniem lub instrukcją może prowadzić do jego trwałego uszkodzenia lub stworzenia zagrożenia dla zdrowia i mienia.

Środki ostrożności

• Montaż części powinien być przeprowadzony wyłącznie przez wykwalifikowany personel w profesjonalnym serwisie samochodowym, przy użyciu narzędzi dedykowanych i z zachowaniem momentów dokręcania określonych przez producenta pojazdu.
• Przed przystąpieniem do instalacji należy bezwzględnie zweryfikować zgodność części z numerem VIN pojazdu oraz specyfikacją techniczną producenta.
• Po każdej ingerencji w układ zawieszenia lub układ kierowniczy wymagane jest przeprowadzenie kontroli i korekty geometrii kół.

Postępowanie z odpadami

Zużyty produkt, składający się z elementów metalowych oraz gumowych, nie może być traktowany jako odpad komunalny. W celu bezpiecznej dla środowiska utylizacji, zużytą część należy przekazać do uprawnionej Stacji Demontażu Pojazdów, punktu skupu złomu lub lokalnego Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK), zgodnie z obowiązującymi przepisami lokalnymi.