Kompletny zestaw hamulca przód Barton Naked 50 /// Moretti

Kod produktu: KZHFOS055

• Produkt: Kompletny zestaw hamulca
• Przeznaczenie: Barton Naked 50
• Strona zabudowy: Przód

Kompletny zestaw hamulca przeznaczony dla modelu Barton Naked 50 charakteryzuje się precyzyjnie dobranymi komponentami, zapewniającymi optymalną skuteczność hamowania. Elementy zestawu zostały wykonane z materiałów o podwyższonej odporności na obciążenia termiczne i mechaniczne, co przekłada się na stabilne działanie układu. Zapewnia to wysoki poziom bezpieczeństwa użytkowania. Przed montażem należy bezwzględnie zweryfikować kompatybilność zestawu z konkretnym modelem i rocznikiem pojazdu.

Spotkasz także pod nazwą: Hamulec kompletny przedni Barton Naked 50

Kategorie produktu: Barton, Zestawy hamulcowe, Układ hamulcowy

Ze względu na różnorodność modeli i specyfikacji technicznych pojazdów, prosimy o dokładną weryfikację przed zakupem. Zalecamy porównanie parametrów — w szczególności wymiarów technicznych — z wymaganiami konkretnego pojazdu. Dokładne wymiary części staramy się zawsze zamieszczać w galerii zdjęć.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Barton

Naked 50

• Barton Naked 50 2023
• Barton Naked 50 2024
• Barton Naked 50 2025

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Kompletny zestaw hamulca przód Barton Naked 50 kod ean 5905220851867

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
• Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Środki ostrożności

• Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
• Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
• Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.

Postępowanie z odpadami

Zużyte tłoczki metalowe należy przekazać do punktu skupu złomu. Elementy gumowe (uszczelki, kapturki) oraz części zanieczyszczone płynem hamulcowym stanowią odpady niebezpieczne i muszą zostać oddane do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się utylizacją odpadów chemicznych. Nie wolno wylewać płynu hamulcowego do kanalizacji ani wyrzucać elementów gumowych do odpadów zmieszanych.