Oxford TANKPAD GEL SPINE Original Czarny | OX651 /// OXFORD

Kod produktu: OX651

Tankpad Oxford Spine Oryginal Gel czarny - OX651

Tank pad skutecznie Skutecznie chroni zbiornik paliwa przed przetarciami i zarysowaniami. Produkt charakteryzuje się odpornością na warunki atmosferyczne oraz promieniowanie UV. Dzięki kompaktowym wymiarom, produkt pasuje do większości modeli motocykli. Elastyczny materiał ułatwia montaż i nie wymaga użycia dodatkowego kleju.

• Produkt można przyciąć do pożądanego rozmiaru.
• Kompatybilny z większością modeli motocykli.
• Bezklejowy montaż.
• Elastyczny materiał zapewnia doskonałe przyleganie do oklejanej powierzchni.
• Charakteryzuje się odpornością na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV.
• chroni zbiornik paliwa przed przetarciami i porysowaniem

Szerokość produktu wynosi 150 mm.Wysokość produktu wynosi 210 mm.

Otrzymujesz produkt dokładnie taki, jak przedstawiony na zdjęciu.

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD TANKPAD GEL SPINE ORIGINAL NAKLEJKA NA ZBIORNIK KOLOR CZARNY (STARY KOD OF838) kod ean 5030009146510

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty kontroli przez zahaczenie o odzież: Odklejający się na rogach lub niewłaściwie zamontowany tankpad (szczególnie o grubym, żelowym profilu) może zahaczyć o suwak kurtki, klamrę paska lub elementy kombinezonu podczas gwałtownego balansowania ciałem w zakręcie. Może to doprowadzić do nagłego skrępowania ruchów kierowcy i utraty panowania nad mieniem.
• Zagrożenie pożarowe wynikające z uwięzienia oparów: Niewłaściwy montaż naklejki bezpośrednio przy korku wlewu paliwa, gdzie mogło dojść do zalania lakieru benzyną, może uwięzić opary paliwa pod warstwą kleju. Prowadzi to do powstawania pęcherzy gazowych, które w skrajnych przypadkach i przy kontakcie z iskrą (np. wyładowanie elektrostatyczne) mogą stanowić zagrożenie pożarowe.
• Maskowanie uszkodzeń strukturalnych: Naklejanie dużych tankpadów na zbiorniki, które brały udział w kolizji, może maskować mikropęknięcia materiału lub osłabienia spoin. Brak widoczności postępujących pęknięć pod naklejką może doprowadzić do nagłego rozszczelnienia baku i wycieku paliwa na rozgrzany silnik.

Środki ostrożności

• Przed montażem należy dokładnie odtłuścić powierzchnię zbiornika za pomocą alkoholu izopropylowego. Pozostałości wosków nabłyszczających osłabiają wiązanie kleju, co prowadzi do podwijania się krawędzi naklejki pod wpływem pędu powietrza i zbierania pod nią zanieczyszczeń rysujących lakier.
• Tankpad powinien być naklejany w temperaturze powyżej $20°C$. W niższych temperaturach klej nie osiąga pełnej polimeryzacji, co powoduje przesuwanie się naklejki pod naciskiem ciała kierowcy, co może doprowadzić do zabrudzenia odzieży motocyklowej klejem chemicznym.
• Należy regularnie sprawdzać stan przylegania krawędzi. W przypadku zauważenia odklejania się elementów, tankpad należy niezwłocznie wymienić. Piasek i kurz dostający się pod odklejoną naklejkę działają jak papier ścierny, powodując nieodwracalne zniszczenie powłoki lakierniczej zbiornika paliwa.

Postępowanie z odpadami Tankpady wykonane są zazwyczaj z folii polimerowych pokrytych warstwą żywicy poliuretanowej (tzw. doming) oraz silnych klejów akrylowych. Są to odpady wielomateriałowe, których nie można poddać recyklingowi domowemu. Zużyte lub zerwane naklejki wraz z resztkami kleju należy wyrzucać do pojemników na odpady zmieszane. W przypadku usuwania naklejki za pomocą preparatów chemicznych (zmywaczy do etykiet), brudne czyściwo należy traktować jako odpad niebezpieczny i oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK).