Kłódka MAGNUM DUO U-LOCK z uchwytem i linką 177x340mm Oxford | LK225 /// OXFORD

Kod produktu: LK225

Blokada U-Lock Oxford Magnum 177x340mm z uchwytem i linką - LK225

• W zestawie znajduje się linka o długości 1,2 m.
• Osłona skutecznie zabezpieczająca mechanizm zamka przed wnikaniem brudu i kurzu.
• W komplecie znajdują się dwa klucze.
• Konstrukcja charakteryzująca się wysoką odpornością na piłowanie, cięcie i rozwiercanie.
• Zamek o zaawansowanej konstrukcji, skutecznie zabezpieczający przed próbami otwarcia wytrychem.
• Wyposażony w niezwykle solidny, podwójny mechanizm ryglujący.
• Szekla o średnicy 16 mm, zapewniająca wyjątkową wytrzymałość na zerwanie.
• Produkt posiada złoty certyfikat bezpieczeństwa Sold Secure Powered Cycle (Motorcycle).

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD ZABEZPIECZENIE ANTYKRADZIEŻOWE KŁÓDKA MAGNUM DUO U-LOCK Z UCHWYTEM I LINKĄ (177x340mm) kod ean 5030009149351

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko zablokowania koła podczas jazdy: Pozostawienie łańcucha lub linki na kole i próba ruszenia motocyklem prowadzi do gwałtownego zablokowania układu jezdnego. Skutkuje to natychmiastowym upadkiem, ryzykiem wyrwania zacisku hamulcowego, uszkodzeniem tarczy lub pęknięciem felgi, co stwarza zagrożenie dla zdrowia kierowcy i integralności mienia.
• Poważne obrażenia kręgosłupa podczas transportu: Przewożenie ciężkich łańcuchów w plecaku jest skrajnie niebezpieczne. W razie upadku, metalowe ogniwa działają jak taran, który pod naciskiem ciała może spowodować zmiażdżenie kręgów lędźwiowych, przerwanie rdzenia kręgowego lub nieodwracalne uszkodzenia narządów wewnętrznych.
• Zagrożenie wkręcenia w napęd: Luźno zamocowany łańcuch na siedzeniu lub bagażniku może zsunąć się podczas jazdy i zostać wciągnięty między łańcuch napędowy a zębatkę. Prowadzi to do nagłego zablokowania tyłu motocykla przy dużej prędkości i niekontrolowanej wywrotki.

Środki ostrożności

• Zaleca się stosowanie jaskrawych linek przypominających („pamiętajek”) łączących zabezpieczenie z kierownicą. Wizualne przypomnienie o założonym łańcuchu zapobiega przypadkowemu ruszeniu i uszkodzeniu motocykla.
• Łańcuch powinien być zapinany w taki sposób, aby nie leżał bezpośrednio na podłożu. Umieszczenie ogniw na ziemi ułatwia złodziejowi ich rozbicie młotem lub przecięcie przecinakiem hydraulicznym przy wykorzystaniu podłoża jako punktu podparcia.
• Podczas transportu łańcuch należy przewozić w dedykowanym kufrze, torbie na siedzenie lub pod kanapą (jeśli miejsce na to pozwala). Należy upewnić się, że ciężki przedmiot jest unieruchomiony i nie przemieszcza się gwałtownie podczas zakrętów, co mogłoby wpłynąć na stabilność pojazdu.

Postępowanie z odpadami Łańcuchy antykradzieżowe, U-locki oraz stalowe linki wykonane są z wysokogatunkowej stali utwardzanej, często pokrytej powłokami galwanicznymi. Są to materiały w pełni nadające się do recyklingu. Uszkodzone lub zużyte zabezpieczenia należy przekazać do punktu skupu złomu. Tekstylne rękawy ochronne (osłony łańcucha) oraz plastikowe obudowy zamków należy zdemontować i oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady wielomateriałowe.