Kłódka na tarczę hamulcową Boss 16mm Oxford | OF46 /// OXFORD

Kod produktu: OF46

Blokada tarczy hamulcowej Oxford Boss Lock żółty 16mm - OF46

• Jest łatwa w obsłudze.
• Posiada podwójny mechanizm blokujący.
• Produkt może być używany zarówno jako blokada tarczy hamulcowej, jak i kłódka uniwersalnego zastosowania.
• Charakteryzuje się odpornością na wstrząsy.
• Posiada niezwykle solidną i kompaktową konstrukcję.
• Wykonana ze specjalnie hartowanej stali.
• Solidny korpus wyposażony w 16-milimetrowy bolec zabezpieczający.

W komplecie znajduje się uchwyt transportowy.Element przypominający o założonym zabezpieczeniu.W zestawie trzy klucze.Kłódka ochronna.

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

• Kolor: żółty

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Honda

PCX 125

• Honda PCX 125 ABS 2021
• Honda PCX 125 ABS 2022
• Honda PCX 125 ABS 2023
• Honda PCX 125 ABS 2024
• Honda PCX 125 ABS 2025

PCX 150

• Honda PCX 150 ABS 2021
• Honda PCX 150 ABS 2022
• Honda PCX 150 ABS 2023
• Honda PCX 150 ABS 2024
• Honda PCX 150 ABS 2025

X-ADV 750 DCT

• Honda X-ADV 750 DCT ABS 2021

X-ADV 750

• Honda X-ADV 750 DCT ABS 2022
• Honda X-ADV 750 DCT ABS 2023
• Honda X-ADV 750 DCT ABS 2024

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD PROMOCJA ZABEZPIECZENIE ANTYKRADZIEŻOWE KŁÓDKA NA TARCZE HAMULCOWĄ BOSS 16MM kod ean 5030009000461

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko gwałtownej wywrotki i uszkodzeń mechanicznych: Próba ruszenia z założoną blokadą tarczy prowadzi do jej uderzenia o zacisk hamulcowy lub lagę zawieszenia. Skutkuje to natychmiastowym zablokowaniem koła, co zazwyczaj kończy się upadkiem, wygięciem tarczy hamulcowej, pęknięciem mocowania zacisku lub uszkodzeniem felgi mienia.
• Zadziałanie alarmu podczas jazdy: W przypadku blokad z wbudowanym czujnikiem wstrząsowym, niewłaściwe przewożenie odbezpieczonego urządzenia w kieszeni kurtki lub plecaku może doprowadzić do nagłego uruchomienia sygnału o natężeniu powyżej $100 dB$. Nagły hałas bezpośrednio przy ciele kierowcy może spowodować panikę, chwilową utratę orientacji i błąd skutkujący wypadkiem.
• Ryzyko zranienia podczas transportu: Blokady tarczy to ciężkie, metalowe przedmioty o zwartym kształcie. Przewożenie ich w kieszeniach spodni lub kurtki jest skrajnie niebezpieczne; w razie upadku blokada działa jak młot, powodując zmiażdżenie kości udowej, biodra lub żeber mienia.

Środki ostrożności

• Bezwzględnie należy stosować jaskrawą linkę przypominającą (tzw. "pamiętajkę"), łączącą blokadę z manetką gazu. Jest to najskuteczniejszy sposób na uniknięcie kosztownych uszkodzeń i upadków spowodowanych zapomnieniem o zabezpieczeniu przed ruszeniem.
• Blokadę należy zakładać jak najbliżej zacisku hamulcowego (z przodu w przypadku przedniego koła), aby zminimalizować dystans, jaki koło może pokonać przed uderzeniem w metalowy element. Ogranicza to siłę uderzenia i potencjalne zniszczenia w układzie hamulcowym.
• W blokadach z alarmem należy regularnie kontrolować stan baterii. Wyciekający elektrolit ze starych ogniw może uszkodzić elektronikę oraz spowodować korozję tarczy hamulcowej, co wpływa na obniżenie skuteczności hamowania mienia.

Postępowanie z odpadami Blokady tarczy wykonane są z hartowanej stali, cynku lub stopów aluminium. Uszkodzone lub zużyte korpusy metalowe stanowią wartościowy surowiec wtórny i powinny trafić do punktu skupu złomu. W przypadku blokad z alarmem, przed utylizacją należy koniecznie zdemontować moduł elektroniczny i wyjąć baterie. Elektronikę oraz baterie należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) do pojemników na odpady niebezpieczne.