Łańcuch CHAIN 10, 10mm x 1400mm Oxford | LK183 /// OXFORD

Kod produktu: LK183

Łańcuch zabezpieczający z kłódką Oxford 10mm 1,4m - LK183

• W zestawie znajdują się trzy klucze o podwyższonym stopniu zabezpieczenia.
• Zamek wyposażony w osłonę przeciwpyłową.
• Solidna kłódka z hartowanym pałąkiem i podwójnym systemem blokowania.
• Wytrzymały łańcuch w elastycznym rękawie, skutecznie chroniącym lakier przed zarysowaniami.
• Po pomyślnym przejściu niezależnych i rygorystycznych testów, produkt uzyskał certyfikat Sold Secure Pedal Cycle GOLD, potwierdzający wysoki poziom ochrony.
• Jego długość zapewnia wygodne i elastyczne możliwości przypięcia.
• Wysokiej klasy kłódka typu „HD Mini”.

Grubość pałąka wynosi 11 mm.Długość elementu to 1,4 metra.Średnica ogniw wynosi 10 mm.Szerokość wynosi 70 mm.Wysokość wynosi 95 mm.

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

• Długość: 140 cm

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD PROMOCJA ŁAŃCUCH ZABEZPIECZENIE ANTYKRADZIEŻOWE Z KŁÓDKĄ CHAIN 10, 10mm x 1400mm (ZAMKNIĘCIE NA KLUCZ) kod ean 5030009415050

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko zablokowania koła podczas jazdy: Pozostawienie łańcucha lub linki na kole i próba ruszenia motocyklem prowadzi do gwałtownego zablokowania układu jezdnego. Skutkuje to natychmiastowym upadkiem, ryzykiem wyrwania zacisku hamulcowego, uszkodzeniem tarczy lub pęknięciem felgi, co stwarza zagrożenie dla zdrowia kierowcy i integralności mienia.
• Poważne obrażenia kręgosłupa podczas transportu: Przewożenie ciężkich łańcuchów w plecaku jest skrajnie niebezpieczne. W razie upadku, metalowe ogniwa działają jak taran, który pod naciskiem ciała może spowodować zmiażdżenie kręgów lędźwiowych, przerwanie rdzenia kręgowego lub nieodwracalne uszkodzenia narządów wewnętrznych.
• Zagrożenie wkręcenia w napęd: Luźno zamocowany łańcuch na siedzeniu lub bagażniku może zsunąć się podczas jazdy i zostać wciągnięty między łańcuch napędowy a zębatkę. Prowadzi to do nagłego zablokowania tyłu motocykla przy dużej prędkości i niekontrolowanej wywrotki.

Środki ostrożności

• Zaleca się stosowanie jaskrawych linek przypominających („pamiętajek”) łączących zabezpieczenie z kierownicą. Wizualne przypomnienie o założonym łańcuchu zapobiega przypadkowemu ruszeniu i uszkodzeniu motocykla.
• Łańcuch powinien być zapinany w taki sposób, aby nie leżał bezpośrednio na podłożu. Umieszczenie ogniw na ziemi ułatwia złodziejowi ich rozbicie młotem lub przecięcie przecinakiem hydraulicznym przy wykorzystaniu podłoża jako punktu podparcia.
• Podczas transportu łańcuch należy przewozić w dedykowanym kufrze, torbie na siedzenie lub pod kanapą (jeśli miejsce na to pozwala). Należy upewnić się, że ciężki przedmiot jest unieruchomiony i nie przemieszcza się gwałtownie podczas zakrętów, co mogłoby wpłynąć na stabilność pojazdu.

Postępowanie z odpadami Łańcuchy antykradzieżowe, U-locki oraz stalowe linki wykonane są z wysokogatunkowej stali utwardzanej, często pokrytej powłokami galwanicznymi. Są to materiały w pełni nadające się do recyklingu. Uszkodzone lub zużyte zabezpieczenia należy przekazać do punktu skupu złomu. Tekstylne rękawy ochronne (osłony łańcucha) oraz plastikowe obudowy zamków należy zdemontować i oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady wielomateriałowe.