Oxford Zabezpieczenie na kask/odzież | OX656 /// OXFORD

Kod produktu: OX656

Zabezpieczenie antykradzieżowe Oxford LidLock czarny - OX656

• Zapewnia bezpieczeństwo akcesoriom pozostawionym przy motocyklu.
• Skutecznie odstrasza amatorów cudzej własności.
• Blokada szyfrowa z możliwością ustawienia indywidualnego kodu.
• Sprężyna z PCV łatwo się rozciąga.
• Służy do zabezpieczania kasków, kurtek i akcesoriów motocyklowych.

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

• Kolor: czarny

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Honda

PCX 125

• Honda PCX 125 ABS 2021
• Honda PCX 125 ABS 2022
• Honda PCX 125 ABS 2023
• Honda PCX 125 ABS 2024
• Honda PCX 125 ABS 2025

PCX 150

• Honda PCX 150 ABS 2021
• Honda PCX 150 ABS 2022
• Honda PCX 150 ABS 2023
• Honda PCX 150 ABS 2024
• Honda PCX 150 ABS 2025

X-ADV 750 DCT

• Honda X-ADV 750 DCT ABS 2021

X-ADV 750

• Honda X-ADV 750 DCT ABS 2022
• Honda X-ADV 750 DCT ABS 2023
• Honda X-ADV 750 DCT ABS 2024

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: OXFORD ZABEZPIECZENIE ANYKRADZIEŻOWE DO KASKU I ODZIEŻY PRZYPINANE DO MOTOCYKLA (STARY KOD: OX623) kod ean 5030009146565

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko zablokowania koła podczas jazdy: Pozostawienie łańcucha lub linki na kole i próba ruszenia motocyklem prowadzi do gwałtownego zablokowania układu jezdnego. Skutkuje to natychmiastowym upadkiem, ryzykiem wyrwania zacisku hamulcowego, uszkodzeniem tarczy lub pęknięciem felgi, co stwarza zagrożenie dla zdrowia kierowcy i integralności mienia.
• Poważne obrażenia kręgosłupa podczas transportu: Przewożenie ciężkich łańcuchów w plecaku jest skrajnie niebezpieczne. W razie upadku, metalowe ogniwa działają jak taran, który pod naciskiem ciała może spowodować zmiażdżenie kręgów lędźwiowych, przerwanie rdzenia kręgowego lub nieodwracalne uszkodzenia narządów wewnętrznych.
• Zagrożenie wkręcenia w napęd: Luźno zamocowany łańcuch na siedzeniu lub bagażniku może zsunąć się podczas jazdy i zostać wciągnięty między łańcuch napędowy a zębatkę. Prowadzi to do nagłego zablokowania tyłu motocykla przy dużej prędkości i niekontrolowanej wywrotki.

Środki ostrożności

• Zaleca się stosowanie jaskrawych linek przypominających („pamiętajek”) łączących zabezpieczenie z kierownicą. Wizualne przypomnienie o założonym łańcuchu zapobiega przypadkowemu ruszeniu i uszkodzeniu motocykla.
• Łańcuch powinien być zapinany w taki sposób, aby nie leżał bezpośrednio na podłożu. Umieszczenie ogniw na ziemi ułatwia złodziejowi ich rozbicie młotem lub przecięcie przecinakiem hydraulicznym przy wykorzystaniu podłoża jako punktu podparcia.
• Podczas transportu łańcuch należy przewozić w dedykowanym kufrze, torbie na siedzenie lub pod kanapą (jeśli miejsce na to pozwala). Należy upewnić się, że ciężki przedmiot jest unieruchomiony i nie przemieszcza się gwałtownie podczas zakrętów, co mogłoby wpłynąć na stabilność pojazdu.

Postępowanie z odpadami Łańcuchy antykradzieżowe, U-locki oraz stalowe linki wykonane są z wysokogatunkowej stali utwardzanej, często pokrytej powłokami galwanicznymi. Są to materiały w pełni nadające się do recyklingu. Uszkodzone lub zużyte zabezpieczenia należy przekazać do punktu skupu złomu. Tekstylne rękawy ochronne (osłony łańcucha) oraz plastikowe obudowy zamków należy zdemontować i oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady wielomateriałowe.