85,99 zł
Szczęki hamulcowe Honda TRX 300FW, TRX 300 TYŁ BRONCO | AT-05411
85,99 zł
Zobacz podobne
Parametry produktu
- Rachunek:
- Paragon
- Stan:
- Nowy
- Stan opakowania:
- oryginalne
- Gwarancja:
- 12 miesięcy
- Rękojmia:
- 24 miesiące
- Marka:
- BRONCO
Szczęki hamulcowe Honda TRX 300FW, TRX 300 TYŁ BRONCO | AT-05411 /// BRONCO
Kod produktu: AT-05411
BRONCO SZCZĘKI HAMULCOWE HONDA TRX 300FW 88-00, TRX 300 88-99 TYŁ (H315N) - Zestaw szczęk hamulcowych przeznaczony do tylnego układu hamulcowego bębnowego w wybranych modelach quadów Honda TRX. Ich główną funkcją jest generowanie siły hamowania poprzez tarcie o wewnętrzną powierzchnię bębna.
- Kompatybilność: Honda TRX 300FW (roczniki 1988-2000), Honda TRX 300 (roczniki 1988-1999).
- Pozycja montażu: Tylny układ hamulcowy.
- Typ hamulca: Bębnowy.
- Kod referencyjny producenta: H315N.
- SKU produktu: OK48-AT-05411.
Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO SZCZĘKI HAMULCOWE HONDA TRX 300FW 88-00, TRX 300 88-99 TYŁ (H315N) kod ean
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania hamulca bębnowego: Nieprawidłowy montaż sprężyn odciągających lub pęknięcie okładziny ciernej może doprowadzić do zakleszczenia szczęk wewnątrz bębna, co skutkuje nagłym zablokowaniem koła i utratą stabilności pojazdu.
- Zanikanie siły hamowania (fading): Przegrzanie układu bębnowego wynikające z niewłaściwej regulacji luzu lub ciągłego tarcia szczęk o bęben prowadzi do drastycznego spadku skuteczności hamowania, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja szczęk zanieczyszczonych smarem lub pyłem, a także montaż w owalnym lub nadmiernie zużytym bębnie, prowadzi do nierównomiernej pracy układu i trwałego uszkodzenia mienia.
Środki ostrożności
- Wymiana szczęk hamulcowych musi być wykonywana przez wykwalifikowany personel. Podczas prac należy unikać wdychania pyłu hamulcowego, używając maski ochronnej oraz dedykowanych środków czyszczących w sprayu (zamiast sprężonego powietrza).
- Przed montażem należy bezwzględnie oczyścić i nasmarować (dedykowanym smarem odpornym na wysokie temperatury) punkty styku szczęk z tarczą kotwiczną oraz rozpieracz hamulca.
- Po instalacji wymagana jest precyzyjna regulacja naciągu linki lub cięgna hamulcowego, aby zapewnić swobodny obrót koła przy zwolnionym hamulcu i odpowiedni skok dźwigni podczas hamowania.
Postępowanie z odpadami
Zużyte szczęki hamulcowe, składające się z metalowych korpusów oraz okładzin kompozytowych, nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do punktu skupu złomu lub Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Ze względu na specyficzny skład okładzin ciernych, produkt musi być utylizowany zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów motoryzacyjnych i przemysłowych.
aleMotocykl
Skontaktuj się ze sprzedawcą
Dom i ogród
Dziecko
Elektronika
Firma i usługi
Kolekcje i sztuka
Kultura i rozrywka
Moda
Motoryzacja
Sport i turystyka
Supermarket
Uroda
Zdrowie