Tłoczek zacisku hamulcowego Honda VFR 800, SH 125, XL 1000V, CBR 1100XX | BCP-119 /// TOURMAX

Kod produktu: BCP-119

Tłoczek zacisku hamulcowego Tourmax - BCP-119

• Kraj pochodzenia: Japonia.
• Zestaw nie zawiera uszczelnień gumowych.
• Tańsza alternatywa dla części OEM o równie wysokiej jakości.
• Wykonany z wysokiej jakości stali odpornej na działanie środków chemicznych.

• Średnica wewnętrzna: 21.50 mm
• Średnica zewnętrzna: 25.30 mm
• Wysokość: 35.20 mm

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Honda

• CB 1100 SF X-11 | 1100cc | 2000–2003
• CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2012
• CBF 500 | 500cc | 2006–2008
• CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2008
• CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–2008
• FES 125 Pantheon | 125cc | 1998–2002
• FES 150 Pantheon | 150cc | 1998–2005
• FES 250 Foresight | 250cc | 1998–2005
• GL 1800 A Goldwing | 1800cc | 2002
• GL 1800 A Goldwing ABS | 1800cc | 2001–2005
• GL 1800 AD Goldwing Airbag ABS | 1800cc | 2007–2010
• GL 1800 B Goldwing/F6B/Bagger ABS | 1800cc | 2013–2016
• GL 1800 C Goldwing/F6C/Valkyrie ABS | 1800cc | 2014–2016
• GL 1800 F6C Goldwing Valkyrie ABS | 1800cc | 2015
• GL 1800 Goldwing Airbag ABS | 1800cc | 2012–2016
• GL 1800 Goldwing Airbag Navi ABS | 1800cc | 2006–2017
• GL 1800 Goldwing Navi ABS | 1800cc | 2011
• NSS 250 A Jazz ABS | 250cc | 2001–2004
• NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005–2013
• NSS 250 Jazz | 250cc | 2001–2004
• NSS 250 Jazz ES | 250cc | 2001–2004
• NSS 250 X Forza | 250cc | 2005–2013
• SH 125 i | 125cc | 2009–2016
• SH 150 i | 150cc | 2009–2012
• SH 300 A i ABS | 300cc | 2007–2016
• SH 300 i | 300cc | 2008–2010
• ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1996–2001
• ST 1100 A Pan European Jubi ABS | 1100cc | 1999
• VFR 800 | 800cc | 2002–2010
• VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2013
• VFR 800 FI | 800cc | 1998–2001
• VFR 800 FI Jubi Modell | 800cc | 1999
• VT 750 C2S Shadow ABS | 750cc | 2010–2015
• VT 750 CS Shadow ABS | 750cc | 2010–2011
• VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004
• VTX 1800 C1 | 1800cc | 2005–2006
• XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2013
• XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2013
• XL 700 VA Transalp ABS | 700cc | 2008–2013

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Tłoczek zacisku hamulcowego Honda VFR 800, SH 125, XL 1000V, CBR 1100XX | BCP-119 kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
• Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Środki ostrożności

• Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
• Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
• Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.

Postępowanie z odpadami

Zużyte tłoczki metalowe należy przekazać do punktu skupu złomu. Elementy gumowe (uszczelki, kapturki) oraz części zanieczyszczone płynem hamulcowym stanowią odpady niebezpieczne i muszą zostać oddane do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się utylizacją odpadów chemicznych. Nie wolno wylewać płynu hamulcowego do kanalizacji ani wyrzucać elementów gumowych do odpadów zmieszanych.