Zestaw naprawczy pompy hamulcowej tył Suzuki GSXR 750/1100 | MSR-302 /// TOURMAX

Kod produktu: MSR-302

Zestaw naprawczy pompy hamulcowej tył Tourmax - MSR-302

• Kraj pochodzenia: Japonia.
• komplet zawiera elementy do kompleksowego zregenerowania pompy hamulcowej
• Tańsza alternatywa dla części OEM o równie wysokiej jakości.
• w niektórych przypadkach do zestawu dołączony jest smar
• Wykonany z wysokiej jakości stali oraz gumy odpornej na działanie środków chemicznych.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Suzuki

DL 1000 V-Strom

• Suzuki DL 1000 V-Strom 2009

GSR 600

• Suzuki GSR 600 A ABS 2007
• Suzuki GSR 600 A ABS 2008
• Suzuki GSR 600 A ABS 2009
• Suzuki GSR 600 A ABS 2010
• Suzuki GSR 600 A ABS 2011

GSX 400

• Suzuki GSX 400 E 1987

GSX-R 1100

• Suzuki GSX-R 1100 1986
• Suzuki GSX-R 1100 1987
• Suzuki GSX-R 1100 1988
• Suzuki GSX-R 1100 1989
• Suzuki GSX-R 1100 1990
• Suzuki GSX-R 1100 1991
• Suzuki GSX-R 1100 1992

GSX-R 750

• Suzuki GSX-R 750 1985
• Suzuki GSX-R 750 1986
• Suzuki GSX-R 750 1987
• Suzuki GSX-R 750 1988
• Suzuki GSX-R 750 1989
• Suzuki GSX-R 750 1990
• Suzuki GSX-R 750 1991
• Suzuki GSX-R 750 R Special Edition 1986
• Suzuki GSX-R 750 X 1986
• Suzuki GSX-R 750 X 1987

GV 1200

• Suzuki GV 1200 GLF Madura 1985
• Suzuki GV 1200 GLF Madura 1986
• Suzuki GV 1200 GLF2 Madura 1985
• Suzuki GV 1200 GLF2 Madura 1986
• Suzuki GV 1200 GLG Madura 1985
• Suzuki GV 1200 GLG Madura 1986

RG 250 Gamma

• Suzuki RG 250 C Gamma 1986
• Suzuki RG 250 C Gamma 1987
• Suzuki RG 250 C Gamma 1988

RG 500 Gamma

• Suzuki RG 500 C Gamma 1987
• Suzuki RG 500 C Gamma 1988
• Suzuki RG 500 C Gamma 1989
• Suzuki RG 500 Gamma 1986

RGV 250

• Suzuki RGV 250 1989
• Suzuki RGV 250 1990

RM 125

• Suzuki RM 125 1988
• Suzuki RM 125 1989
• Suzuki RM 125 1990
• Suzuki RM 125 1991

RM 80

• Suzuki RM 80 1990

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: Zestaw naprawczy pompy hamulcowej tył Suzuki GSXR 750/1100 | MSR-302 kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
• Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Środki ostrożności

• Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
• Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
• Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.

Postępowanie z odpadami

Zużyte tłoczki metalowe należy przekazać do punktu skupu złomu. Elementy gumowe (uszczelki, kapturki) oraz części zanieczyszczone płynem hamulcowym stanowią odpady niebezpieczne i muszą zostać oddane do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się utylizacją odpadów chemicznych. Nie wolno wylewać płynu hamulcowego do kanalizacji ani wyrzucać elementów gumowych do odpadów zmieszanych.