Rozrusznik Arctic Cat DVX/Utility 250/300, Can-Am DS 250, Kymco Maxxer/MXU 250/300, Mongoose 250/300 Bronco | AC-01073 /// BRONCO

Kod produktu: AC-01073

Rozrusznik Bronco Arctic Cat DVX Utility 250 06-09 DVX Utility 300 09-16 Can Am DS 250 06-19 Kymco Maxxer MXU 250 300 05-10 Mongoose 250 04-08 Mongoose 300 06-10

• Instalacja rozrusznika jest bezinwazyjna – nie wymaga zmian w konstrukcji motocykla ani w jego fabrycznych ustawieniach.
• Podwójnie uszczelniona obudowa skutecznie chroni wnętrze przed zanieczyszczeniami i wilgocią.
• Uzwojenie w całości wykonane z miedzi.
• Długą żywotność zapewniają wysokiej klasy łożyska igiełkowe i magnesy.
• Wtyczki i okablowanie są w pełni kompatybilne z fabryczną instalacją, eliminując potrzebę przeróbek.
• Jest to zamiennik oryginalnych części OEM.

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Arctic Cat

• DVX 250 | 250cc | 2006–2008
• DVX 300 | 300cc | 2009–2011
• DVX 300 Euro | 300cc | 2011–2016

Can-Am

• DS 250 2x4 | 250cc | 2006–2019

Kymco

• MXU 250 | 250cc | 2007–2010
• MXU 250 Offroad | 250cc | 2005–2010
• MXU 250 Onroad | 250cc | 2005–2010
• MXU 300 | 300cc | 2007–2010
• MXU 300 Offroad | 300cc | 2005–2010
• MXU 300 Onroad | 300cc | 2005–2007
• MXU 300 R | 300cc | 2010
• Maxxer 250 | 250cc | 2008
• Maxxer 250 Offroad | 250cc | 2009–2010
• Maxxer 250 Onroad | 250cc | 2008–2010
• Maxxer 300 | 300cc | 2005–2010
• Maxxer 300 Offroad | 300cc | 2007–2010
• Maxxer 300 Onroad | 300cc | 2007–2010

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO ROZRUSZNIK ARCTIC CAT DVX / UTILITY 250 2006-09, DVX / UTILITY 300 2009-16, CAN AM DS 250 2006-19, KYMCO MAXXER / MXU 250 / 300 2005-10, MONGOOSE 250 2004-08, MONGOOSE 300 2006-10 (31200-RB1-000;31210-LBA7-900;3304-274;S31200-RB1-000) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
• Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.

Środki ostrożności

• Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
• Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
• Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.