Rozrusznik Yamaha YFM 550 GRIZZLY, YFM 700 GRIZZLY/KODIAK BRONCO | AC-01077 /// BRONCO

Kod produktu: AC-01077

Rozrusznik Bronco Yamaha YFM 550 Grizzly 09-13, YFM 700 Grizzly/Kodiak 06-17 OEM: 28P-81890-00-00 SMU0512

• Instalacja rozrusznika jest bezinwazyjna – nie wymaga zmian w konstrukcji motocykla ani w jego fabrycznych ustawieniach.
• Podwójnie uszczelniona obudowa skutecznie chroni wnętrze przed zanieczyszczeniami i wilgocią.
• Uzwojenie w całości wykonane z miedzi.
• Długą żywotność zapewniają wysokiej klasy łożyska igiełkowe i magnesy.
• Wtyczki i okablowanie są w pełni kompatybilne z fabryczną instalacją, eliminując potrzebę przeróbek.
• Jest to zamiennik oryginalnych części OEM.

Podana cena odnosi się do jednej sztuki.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO ROZRUSZNIK YAMAHA YFM 550 GRIZZLY 2009-2013, YFM 700 GRIZZLY / KODIAK 2006-2017 (OEM: 28P-81890-00-00) (SMU0512) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
• Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.

Środki ostrożności

• Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
• Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
• Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.