Szczotki rozrusznika Arctic Cat 250, 300, 400, Honda TRX 250, 250 EX, 300 EX, 400, 450, 500, Pioneer 500, Kawasaki KVF 650/750 Bronco | AT-01171 /// BRONCO

Kod produktu: AT-01171

BRONCO SZCZOTKI ROZRUSZNIKA - zestaw komponentów elektrycznych przeznaczonych do wymiany w rozrusznikach motocyklowych i ATV. Zapewniają prawidłowy przepływ prądu do wirnika, umożliwiając uruchomienie silnika.

• Kompatybilne z pojazdami Arctic Cat: 250 (1999-2005), 300 (1998-2005), 400 (2003-2005).
• Kompatybilne z pojazdami Honda TRX: 250 (1997-2001), 250 EX (2001-2008), 300 EX (1993-2008), 400 (1995-2008), 450 (1998-2004), 500 (2001-2013).
• Kompatybilne z pojazdami Honda Pioneer: 500 (2015-2021).
• Kompatybilne z pojazdami Kawasaki: KVF 650, KVF 750.

Zasady bezpieczeńśtwa i użytkowania: BRONCO SZCZOTKI ROZRUSZNIKA ARCTIC CAT 250 1999-2005, 300 1998-2005, 400 2003-2005, HONDA TRX 250 1997-2001, TRX 250 EX 2001-2008, TRX 300 EX 1993-2008, TRX 400 1995-2008, TRX 450 1998-2004, TRX 500 2001-2013, PIONEER 500 2015-2021, KAWASAKI KVF 650 / 750 kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
• Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.

Środki ostrożności

• Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
• Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
• Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.